Hydraulivinssi vs sähkövinssi?

[petrool]

kannattaa käyttää hammas hihnaa jos meinaat että vedätyksessä pitää.

[sjeeppi]

ja kissan viikset, mulla on molemmat mallit.... ja rahaa mennee ihan sairaasti, ku ei oikein osaa lopettaa varustelua mihinkään.................

[-MAKE-]

Alkuperäinen kirjoittaja petrool

kannattaa käyttää hammas hihnaa jos meinaat että vedätyksessä pitää.

Menee suossa vaan kaikki dädä sinne väliin ja hihna pois pyörältä muuten hyvä. Ja näkis vaan vesitiiviin kotelon sille hihnalle.

[sjeeppi]

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

Menee suossa vaan kaikki dädä sinne väliin ja hihna pois pyörältä muuten hyvä. Ja näkis vaan vesitiiviin kotelon sille hihnalle.

paras vaihtoehto olisi varmaan tarpeeksi tehokas esim.12v. pumppu ja siitä vielä jos hankkii sen muuttuvatilavuuksisen, no rahhaa menne taas takaan sen, mutta toimiipi ainakin

niin ihan vaan sähkötoiminen

[Bj Andy]

paras vaihtoehto olisi varmaan tarpeeksi tehokas esim.12v. pumppu ja siitä vielä jos hankkii sen muuttuvatilavuuksisen, no rahhaa menne taas takaan sen, mutta toimiipi ainakin

niin ihan vaan sähkötoiminen

Minä mistään mitään tiedä,mutta tapani mukaan kommentoisin kuitenkin.

Eli jos tarvitaan vetovoimaa,joka on mekaanista,niin miksi tehdä ensin mekaanisesta liikkeestä(moottori),sähköä(laturi),jonka jälkeen hydraulipainetta(pumppu),ja muuttaa se taas mekaaniseksi(moottori).?

Eli ko.systeemi olisi vielä huononnettu versio sähkövinssistä.Ellei omista jotakuinkin 1000 amppeerin laturia.

[sjeeppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Minä mistään mitään tiedä,mutta tapani mukaan kommentoisin kuitenkin.

Eli jos tarvitaan vetovoimaa,joka on mekaanista,niin miksi tehdä ensin mekaanisesta liikkeestä(moottori),sähköä(laturi),jonka jälkeen hydraulipainetta(pumppu),ja muuttaa se taas mekaaniseksi(moottori).?

Eli ko.systeemi olisi vielä huononnettu versio sähkövinssistä.Ellei omista jotakuinkin 1000 amppeerin laturia.

Niin kommentoidaan sitten; miksiköhän esim: Kuorma-autoissa ei sitten kaikki toimi sähköllä, mietippä sitä...
Siis useissa on sähköllä toimiva hydraulipumppu tai mekaaninen pumppu (tätä enemmän)
Sähkötoimiseen hydraulipumppuun on menty sen toimintavarmuuden vuoksi ja jos auto ei esim. käy ollenkaan saadaan saadaan pumppu toimimaan akkujen voimalla.

Jos et ymmärtänyt tai jos haluat lissää kommentoida voin valaista asiaa lisää ja jatkaa tätäkin kommenttia, miksi näin tai miksi tähän ratkaisuun on päädytty.

[Bj Andy]

Ookei.

Pahoittelen jos kyseenalaistin hyvän idean,mutta...

Niin kommentoidaan sitten; miksiköhän esim: Kuorma-autoissa ei sitten kaikki toimi sähköllä, mietippä sitä...

No suuri tehon tarve,pitkä aikainen käyttö...ym.Siis sähkö hydraulinen...

Sähkötoimiseen hydraulipumppuun on menty sen toimintavarmuuden vuoksi ja jos auto ei esim. käy ollenkaan saadaan saadaan pumppu toimimaan akkujen voimalla.

Kyllä.Siis kohteissa jotka eivät tarvitse paljon tehoa,ja toimivat vain vähän aikaa.(teli,perälautanosturi,lumiaura),lisäksi ei ole riippuvainen moottorin kierroksista,tai voiman otosta.Ja on helppo sijoittaa ajoneuvoon.

No miksi ei mielestäni sähköhydraulinen vinssi ole hyvä(mielipide,ei välttämättä sisällä faktaa)?
No hydrauliikalla on aina huonompi hyötysuhde,mekaaniseen verrattuna.Eli amppeereja jota on laiteesta riippumatta lähes aina liian vähän,ei mielestäni kannata hukata vinssauksessa öljyn lämmitykseen,koska samaan päässee sähkövinssilläkin,paremmalla hyötysuhteella.

Mutta jos sijoittaa kunnolliseen nokkapumppuun,jopa muuttuva tilavuuksiseen(kallis),joka pyörii esim.nivelakselilla(ei luista,eikä lentele hihnat) saa semmoisen vinssin jossa piisaa nopeus,voima,eikä lopu leikki virran vähyyteen.Lisäksi käyttö on pehmeää ja lähes portaatonta.
Eikä tässä vielä kaikki! Lisäksi saadaan hydrauliikkaa vielä vaikka mille lisälaitteille.(esim.halkomakone)

[toyota4x4]

näin näitä sähkövinsssejä kaupitellaa..
http://www.youtube.com/watch?v=xAzDz...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2O8hl...eature=related
hydraulista
http://www.youtube.com/watch?v=V7V9u...eature=related

ompa valinnan vaikeus??