Mogsu( lekalla päähän!!!)

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Tähän asti on projektissa keskitytty hienosti vain olennaiseen.
Oletettavasti sama linja jatkuu=hyvä tulee.

Joo ei tästä olla näyttely vehjettä tosiaan tekemässä mutta yritetään saada jotenkin toimiva ja kestävä jossei vaikka joka reissun jälkeen tarttis koko autoo uusiks tehdä,työnjälki varmaa huvittaa kyllä monia toki itselläkin käyny monesti mieles että kai tuonkin ois voinu siistimminkin tehdä mut itselle tätä tehdään eikä muille vai miten sen ilmasis ja tällä linjalla jatketaan loppuun asti (: kovin vähän vaan tullu vinkkei että olisko jotain ollu hippasen järkevämpi tehdä eri tavalla vai eikö sitten olis tarvinnu ,tiedä häntä...

[-Sakke-]

Kuinkas tommonen kone "huuhdellaan" jos auto on viettänyt aikaansa katollaan tai hörpännyt vettä. Ite oon ajatellut laittavani tommosen koneen tohon Katiska BJ:hin.

[kares]

Hmm...enpä ole tullut ajatelleeksi kun on itelläkin 2h napannut vettä ja ollut seljällään ja öljyt pesään mutta eipä oo hehkuja tässä tosiaan ,mutta pääsekös öljy muuta kautta kuin huohottimesta sylintereihin näin ainakin oletin 2h.ssa käyneen ja vesi on menny pesään kun ei ole ollut snorkkelia tai niin no ankka fj haukkas kerran kyllä snorkkelistakin vedet pesään...
Niin ja tulipa itselleni mieleen yks kyssäri eli saako suunnistus autossa olla käsijarru paineilmatoiminen enkä tarkoita nyt kääntöjarruja...

[Teemu]

HEH kyllähän taas on mukavaa katseltavaa netissäkin !!!!

eikös itteensä varten tehdä näitä laitteita? mutta tietenkin kaikki turvallisuusasiat kannattaa hitsata hyvin ja huolellisesti ettei napsu ja repeile, kun sillä saattaa saada tuhottua paljon joko itseensä tai autoansa.



ei muuta kuin työn iloa

[kares]

Jaahas ja taas jotain tuli vaan tänäänkin pakerrettua...
Tämmöset synty ylempien kuvien kilkkeistä pikku työstön jälkeen...

Ja etupäähänkin jotain sakkelin tynkää ja tuninki verkkoo maskiks (;

Mitähän näin hienolla kanttikoneella mahtaa syntyäkään...

Kuvasta voi todeta mitä edellisestä kuvasta syntyi...

Ja toisellekin puolelle...

Ja kaikennäköstä muuta tuli heppailtua mutta ei nyt kaikesta pienestäkin viitti kuvatuksii räpsii mutta huomenna jatketaan ja sitten alkaakin työt hidastamaan projektia mutta lyttylään koitetaan saada 24 päivään mennes koeajolle...

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Koitappa noista penkeistä nousta vaikka sataviiskyt kertaa vuorokauden aikana.
Varmasti onnistuu mutta suosittelen jotain vähemmän kuppimaista.
Suikan vakiopenkki on ihan ookoo. Tai sitte voi ajaa niin lähelle rastia et yltää
ikkunasta ja ongelma on enää apparilla Penkin sokkelissa on hyvää säilytystilaa
vaikka varaosille esim. vetareita ja ristikoita

Ei vaan, sun ajotyylillä noi kuppikset on paikallaa.

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Koitappa noista penkeistä nousta vaikka sataviiskyt kertaa vuorokauden aikana.
Varmasti onnistuu mutta suosittelen jotain vähemmän kuppimaista.
Suikan vakiopenkki on ihan ookoo. Tai sitte voi ajaa niin lähelle rastia et yltää
ikkunasta ja ongelma on enää apparilla Penkin sokkelissa on hyvää säilytystilaa
vaikka varaosille esim. vetareita ja ristikoita

Ei vaan, sun ajotyylillä noi kuppikset on paikallaa.

Joo kyllä tota penkki asiaa siinä vähäsen tuumittiin mutta kyllä noissa vaan on parempi istuskella etenkin kun ne ankkafj.n vanhat ni tottuneet höykytykseen tai jotain ja kirotaan niitä sitten mettässä ku alkaa paikat oleen turtana noista pois loikkiessa (;
Ja juurikin tuollainen ajatus oli penkin sokkeleista mutta toivotaan nyt ettei aksulat heti porsi tai niin no mun tuurilla porsii (;
Nii mites se paineilma toiminen käsijarru saiko semmottinen olla ku olis visio vaan mielessä moisesta...

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Tämmöset synty ylempien kuvien kilkkeistä pikku työstön jälkeen...

Onko hitsattu niin ettei irtoa toisistaan tiukassa jarrutuksessa?

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Onko hitsattu niin ettei irtoa toisistaan tiukassa jarrutuksessa?

Mitähän toi tieliikennelaki mahtaa sanoa noista hitsatuista jarrulaikoista???