Diesel suuttimien huolto?

[Rausku4x4]

Kyselin täkäläisiä pajoja niin ei täällä minun tietääkseni tee, kun hiomo kantanen. Ja ottaa 23,50e työ osuus per suutin. Suutinkäret maksaa kuulemma 20 eurosta ylöspäin niillä. Kertokaa ihmeessä että onko halvempia pajoja keskisuomen alueella?

Niin jos ne käret maksais sen 20e, niin koko rempalle (6 suuttimelle) tulis hintaa 261euroa. Ammattitaito maksaa! Perkule kun olis joku tuttu noissa piireissä joka tekis vähän halvemmalla.

Mutta jos rupeaa miettimään, että tuokin on aika pieni hinta, jos sattuu menee kone rikki tuon takia, niin ite konetta voit ruveta ettii 400e ylöspäin + siihen vaihto työ.

Rupee vissiin olemaan patrollin suuttimet vaihtokunnossa kun moottorijarruttelee vähän voimakkaamin niin rupee tulee sinistä savua ja kun lyö käyntiin, niin voi helevetti että sillon se savuttaa!!! Vai kuuluuko nämä patrollin koneen ominaisuuksiin? Niin ja kaikki nesteet pysyy sisällä eikä öljy katoa.

[landruiseri]

Alkuperäinen kirjoittaja Rausku4x4

Rupee vissiin olemaan patrollin suuttimet vaihtokunnossa kun moottorijarruttelee vähän voimakkaamin niin rupee tulee sinistä savua ja kun lyö käyntiin, niin voi helevetti että sillon se savuttaa!!! Vai kuuluuko nämä patrollin koneen ominaisuuksiin? Niin ja kaikki nesteet pysyy sisällä eikä öljy katoa.

Eiköhän se ole ominaisuus

[tjl]

minulle teki riihimäen dieselhuolto suuttin huollon. kaikki kärjet uusittiin.
hintaa tuli 1Ke.
autona hdj, elikkä suorasuihku ja kaksvaiheiset suuttimet.
paineet oli todella sekasi. ylempi ja elempi paine oli liki 30bar pielessä!
johan loppu naputus.

[solihull]

Kärjissä kannattanee aina turvautua alkuperäisiin tai sen kaltaisiin, harakirikärjistä on kuulunut pelkkä huonoa ainakin työkonepuolella.
turvautuisin ainakin itse sieselpajan apuihin. Kannattaa myös kysäistä aina ammattikurssikeskuksista. Meilläpäin JAKK on ollut edulinen mesta vanhanaikaisten pumppujen korjauttamisessa. En tiedä miten nykyään on, mutta takavuosina sikahalpa.

TT

[Castrol]

Siis mistäänhän en mitään tiedä mutta kertokaa nyt mullekin vaikka noita kärkiä myynkin että miten toyotan käyttämä kärki eroaa toyotan käyttämästä kärjestä kun tulee samassa paketissakin?
Tai miten Boschin suutinkärjet on erilaisia kun harakiri liike niitä tilaa Boschilta tai joltain tukkurilta?
Siis oikeasti tiedän näistäkin jotain(myyn) ja voin sanoa että toyotakin ottaa tukkureilta kärkiä mitä saa samoin kaikki muutkin automaahantuojat.
Toki kaikki mitä on uutta ja ei ole valmistuslupaa vielä elikkä nauttivat tuotesuojaa tulevat valmistajalta jolle ne valmistaa luultavasti se sama tehdas joka tekee ne tarvikkeetkin tulevaisuudessa.

Yleensä tähän pätee se että ostetaan sitä halvinta mahdollista intialaista kärkeä juurikin sen takia että ne on halpoja ja sitten valitetaan että ne ei toimi/kestä. Itellä tuli aikanaan yhteen autoon tarvikekärjet ja asentaja sanoin että ei kyllä häpeä yhtään alkuperäiselle. Alkuperäisessä vielä ehkä enemmän säädettävää. Toki ei olleet hinnaston halvimmat eikä kalleimmat mutta sieltä kultaisesta puolesta välistä.

[Markku_66]

Kyllä Jyväskylässä löytyy yksityisiä suuttimenkorjaajiakin. En vain nyt uskalla tässä toisten nimiä julkaista. Just ite teetätin yhdet suuttimet, ja hinnaks tuli hiukan yli 200€. Niin, ja kärjet on nyt Bochin kärjet. Eli siis ihan oikeasti hyvät.

[McMurry]

Olisko jollain antaa vinkkiä mistä sais Hiluxiin uudet kärjet järkevällä hinnalla. Kärjen malli on DN4PD57 ja ois tulossa 2,4 litraseen 2L koneeseen. Olen soitellu jo diesel huoltoja läpi toisilta ei saa edes tilaamalla ja toiset ei suostu myymään . Toyotalla kärki maksoi 90€ kpl, joka on vähän liian suolainen hinta tommoseen tonnin ritsaan sijoitettavaksi.