Offroad videoita...

tässä
http://www.youtube.com/watch?v=YSYpu...eature=related
ei varmaan tartte enempää sanoo

[Tuomo]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

tässä
http://www.youtube.com/watch?v=YSYpu...eature=related
ei varmaan tartte enempää sanoo

tää oli hyvä!

Miksi uusia maastureita usein mollataan ja kutsutaan liian leluiksi joilla ei mututiedon pohjalta tee mitään ? Miksi aivan eriasoista johtuvat jutut laitetaan risukeulan syyksi ?

Tässäpä teille, Nissan Patrol, jäykillä akseleilla, erillisrungolla ja kaikilla arvostetuilla herkuilla.
http://www.youtube.com/watch?v=AnnHXmhWPbg

Tässäpä toinen uusi vakio Pajero, sensijaan tämä on varsutettu pitkälle kehitetyllä nelivedolla.
http://www.youtube.com/watch?v=iF3xdLzuZeg

Mitenkäs tässä näin pääsi käymään ?

Niin, tiedän kyllä että jäykkäakselista on paljon helpompi rakentaa ja kyllähän ne offikäytössä ovat niin paljon helmpompia lähtökohtia. Mutta jos noin vakiomalleja vertailee, niin se on aivan sama millaiset aksulat siinä on, jos sitä ei aio enempää rakentaa ja korottaa.

[jappe]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Miksi uusia maastureita usein mollataan ja kutsutaan liian leluiksi joilla ei mututiedon pohjalta tee mitään ? Miksi aivan eriasoista johtuvat jutut laitetaan risukeulan syyksi ?

Tässäpä teille, Nissan Patrol, jäykillä akseleilla, erillisrungolla ja kaikilla arvostetuilla herkuilla.
http://www.youtube.com/watch?v=AnnHXmhWPbg

Tässäpä toinen uusi vakio Pajero, sensijaan tämä on varsutettu pitkälle kehitetyllä nelivedolla.
http://www.youtube.com/watch?v=iF3xdLzuZeg

Mitenkäs tässä näin pääsi käymään ?

Minusta pajerossa näyttää olevan lukot. Lukottomat on vaikeuksissa ristiriipunta tilanteissa. Tälläiset x versus y jutut on yleensäkin aika arvottomia. Todellisuus selviää pitemmällä reisulla ja tasavertaisilla ominaisuuksilla ajettaessa.

Kuskista ja ajolinjoista yleensä eteneminen on kiinni.

[Pete]

Pajeroissa on luistonesto ja takalukko optio

Alkuperäinen kirjoittaja PETEBJ75

Pajeroissa on luistonesto ja takalukko optio

Väärin, Suomipajerossa on luistonesto ja takalukko vakiona. Takana on myös luistonrajoitinlukko tässä uudessa korimallissa, silloin kun oikea lukko ei ole päällä.

Tuo lukko on erinomainen pehmeällä, hiekassa, mudassa. Luistonesto taas tuollaisissa kuvanmukaisissa tilanteissa.

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Minusta pajerossa näyttää olevan lukot. Lukottomat on vaikeuksissa ristiriipunta tilanteissa. Tälläiset x versus y jutut on yleensäkin aika arvottomia. Todellisuus selviää pitemmällä reisulla ja tasavertaisilla ominaisuuksilla ajettaessa.

Kuskista ja ajolinjoista yleensä eteneminen on kiinni.

On toki näinkin, mutta kommentoin tämän vain siihen, kun usein väitetään että se on niiiiiin paljon akselista kiinni, mitä autolla tekee. Toisinsanoen asiat jotka johtuvat nelivedosta, laitetaan alustan syyksi. Ei sillä akselilla tälläisessa lähes vakiomaasturissa tai vähänrakennetussa ole mitään merkitystä. Kuvan Pajero ylittää tuon esteen luistoneston ja takakitkalukon voimin. En tiedä onko australialaisten pajerossa oikea takalukko vakiona, kuten Suomen malleissa.

[Arppa]

http://www.studioru.co.uk/morvan2008.html
Offroadiin tarvitaan aina boggerit,porttaalit ja vinssit? Vai riittääkö joskus pelkkä mielikuvitus.

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Arppa

http://www.studioru.co.uk/morvan2008.html
Offroadiin tarvitaan aina boggerit,porttaalit ja vinssit? Vai riittääkö joskus pelkkä mielikuvitus.

Linkki vaatii jonkun apple -liitännäisen lataamista. Em mie sellasta haluu.
Kertokaa jos toi video tulee youtubeen, niin vois kattella.