Hiluxiin SDoRIn palikat

[jkholma]

Anteeksi tyhmyyteni, mutta. Mikä konkreettinen hyöty noilla saavutetaan ilman etuperän ja alatukivarren alaspäin siirtämistä? Eikö muuten saa mitenkään ulosjoustoa? Yläpallonivelen asento pysyy tietty samana kuin ennenkin, mutta pyöränkulmien kustannuksella, vai eikö tojotassa pysty kirraamaan jousia? Vai onko ymmärryksessä vikaa

[-pajero-]

Vääntösauvoja tiukkaamalla kyllä nousee mutta myös joustot huononee

[j1s]

nuo 4crawlerin palikat on alumiinia... itse tilasin sieltä ja noin 80euroa makso. tuli suoraan postiluukusta sisään ilman veroja. kirjekuoressa siis!!!

[j1s]

multa saa ens kesänä halvalla kaikki ifs kilkkeet ja 1,5" palikat ja akselin jonka sisällä on 4.88 superrior välitys. jos joku tarvii varaosia.

Vaihtuu lehdet ja jäykkä akseli...

[J-T]

Alkuperäinen kirjoittaja j1s

multa saa ens kesänä halvalla kaikki ifs kilkkeet ja 1,5" palikat ja akselin jonka sisällä on 4.88 superrior välitys. jos joku tarvii varaosia.

Vaihtuu lehdet ja jäykkä akseli...

Mä varaan jo noi 1.5"palikat ja laita ny samantien kiemura jouset!

[j1s]

voi olla että tulee apujouset

[j1s]

Vielä vähän J-T lle: Kyllä lehdilläkin joustoja saa

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja uazJanne

Anteeksi tyhmyyteni, mutta. Mikä konkreettinen hyöty noilla saavutetaan ilman etuperän ja alatukivarren alaspäin siirtämistä? Eikö muuten saa mitenkään ulosjoustoa? Yläpallonivelen asento pysyy tietty samana kuin ennenkin, mutta pyöränkulmien kustannuksella, vai eikö tojotassa pysty kirraamaan jousia? Vai onko ymmärryksessä vikaa

Jos kirraat sauvoja, menetät sisäänjouston herkkyyden. Palikoilla saa lisäksi sen paksuuden verran pidemmän liikematkan. Ja pyöränkulmat saa kyllä säädettyä tehtaan arvoihin 1.5" palikoillakin.