|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
19.11.2008, 20:18
|
||||
|
||||
Eipä mene 7.3l diiseli bronkkoon jos on sama alusta kuin f-150 mikä siellä luultavasti on. Toi 7.3 painaa niin paljon että etuakseli massat menee yli. F-150 ei ole saannu koskaan tolla 7.3l koneella siitä pienemmästä diiselistä en ole ihan varma mut isolla ei saa leimattua.
__________________
mikäs siihen nyt tuli? No taasko se hajos 
|
|
#2
20.11.2008, 09:34
|
|||
|
|||
|
Aivan oikein! F-150 sarjaa (johon iso Broncokin perustuu) ei ole koskaan saanut diesel koneella. Isomman F:n koneen saa varmasti sopimaan kohtuu vaivalla paikalleen mutta tuo akselimassa on se rajoittava tekijä. Jos sen dieselin sinne välttämättä haluaa, niin kannattanee harkita noita kevyempiä japsi vaihtoehtoja. Se GM:n 6,2 malmikasakin painaa jonnin verran.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Chevyn kone/laatikot | Pauli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 02.11.2008 14:21 |
| chevyn 4.3 efi v8 | longfiedteam | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 11.12.2006 21:36 |
| MYYTY: chevyn 350 kone | miksu1 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 15.10.2006 16:00 |
| M: chevyn kannet | REPE | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 08.06.2006 21:11 |
| M: Chevyn 350 | O/M/V Muut | 3 | 04.10.2005 08:01 | |
Hybrid Mode