Suzuki sj413 rengastus

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kelpaako leimalle toi vakio 5,5 vanne, oon jostain saanu päähäni et 235 vaatis levemmän vanteen?
Lisäks kiinnostais et riittääks sen puskurikiinnikkeen muotoilu vai pitääks koko puskuri poistaa?
Mites sitä kääntymistä kuuluu rajottaa, jos siis tarvetta ois?(vamrmaan tyhmä kysymys mut kun ei tajuu näistä mitään vielä

Itellä Suzukissa(410) alla 215 BFG AT kummit, ne ainakin pelittää hyvin, mene "iloisesti" maantiellä...ajan tolla työmatkoja

Kelpaa 5,5" leimalla.

Rajoitus tapahtuu yhdellä kääntökuulan huopatiivisteen pulteista akselin takapuolella. Kääntelet renkaita niin huomaat kyllä mihin se stoppaa. Siihen pultin alle voi ilmeisesti laittaa prikkojakin, mutta itse olen hitsannut siihen pultin kantaan pikkuisen jatkoa.

[Tom-ppa]

Kiitos neuvoista, pitää tutkailla tilannetta, kunhan sopivat kummit löytyy.........

[Palde]

Pitäs sopia pyöriin , ja nuissa renkaissa on kyllä järkyttävän suuria kokoeroja samojen kokomerkintöjen sisällä .Saatika sitten citymaasturikuvio vs. mutakuvio ...

Tuossa olikin jo nuo " poistettavat kohdat " etupuskurin kiinnikkeen kulmat ja pyöränkotelon "typerä" pokkaus sisäloksusta .
Noilla eväillä sopi 235 sopi mulla 410:n alle

Jos ei sovi niin mulla on lisäkierrejousisatsipatenttihässäkkä ylimääräisenä tallissa , mallia bolt on 410:n alustaan .Korottaa sen noin 40-45 mm ja laillinen eli leimattavissa .

[Tom-ppa]

Jos ei sovi niin mulla on lisäkierrejousisatsipatenttihässäkkä ylimääräisenä tallissa , mallia bolt on 410:n alustaan .Korottaa sen noin 40-45 mm ja laillinen eli leimattavissa .[/QUOTE]


Saisko tosta sun hässäkästä hyvän budjettikorotuksen...paljonko hintaa, oisko kuvaa ja onko hässäkkä niin bolt on että onnistuu räntäsateessa parkkipaikalla

[JarnK]

Mulla samurai -89 ja 235/75-15 sopii kyl hankailematta rullaan..