|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.11.2008, 23:05
|
|||
|
|||
Hieno
|
|
#2
14.11.2008, 21:18
|
||||
|
||||
|
Vielä pikku hieno säätöä puskureille niin ne on maalia vaille valmiit  Eiköhän se siittä kohta ala valmistuakkin :P
__________________
|
|
#4
15.11.2008, 09:23
|
||||
|
||||
|
Kannattas tukee toi etupuskurin pää jollain,ei kyllä kauheesti kestä nojata kun on lokkarin reruna kurtussa
__________________
Perillepääsy ei ole tärkeintä vaan matkanteko SLCK#51 http://www.4x4cup.com/ http://www.ramin.fi/ 3Tower takaisin
|
|
#5
15.11.2008, 09:28
|
||||
|
||||
|
Siinähän se kun sitä peräkoukkua tarvii aina välillä niin noin sai sen hyöty käyttöön vaikka ei sitä tarvis. ja kun eipä se äkkisellään paljoa siellä vaikuta kun tankki on siinä sit heti. ja tankin panssari kiinni tossa koukun raudassa.
Etu puskuria kyllä vielä tuetaan se nyt on tuossa vain äkkiä kasailtuna, kun piti saada tallista pois.
__________________
|
|
#6
07.12.2008, 20:15
|
||||
|
||||
|
__________________
|
|
#7
07.12.2008, 21:35
|
||||
|
||||
|
Kallio rappuja alas kolistellessa toi hinausvetokoukku sydeemi toimii varmasti aika hyvin ankkurina.
 Ite tein kans irrotettavan koukku ratkasun, voin vaikka räpsästä siitä kuvankin...
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| suzuki sj413 | pohjoisenpoika | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 14.05.2008 18:17 |
| m:suzuki sj413 | Jukkis | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 14.05.2008 10:33 |
| M:Suzuki SJ413 AVO | Trisi | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 02.02.2008 20:19 |
| M:Suzuki Sj413 LWB | Jyki | O/M/V Muut | 0 | 03.08.2005 08:04 |
| Suzuki Sj413 levyjarrut | BeGe | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 01.09.2004 18:23 |
Hybrid Mode