Mikä vaihekepiksi TH-350

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Antti

Tuossa em. Pirate:n jutussa oli kannatusta saanut myös Lokar:n Hod Rod keppi. Tuo kiinnostais minua tuohon CJ-Jeepulaan vaihtaa. Tosin ihan suora ja pitkä malli, joka näyttäis lähes alkuperäiseltä 57-CJ:n vaihdekammelta. Mulla nyt olevan Hurstin T-maticin räikkä ja vaijerisydeemi on ihan hanurista.
Toi Lokari tietysti vaatii, että vaihdelaatikon sijainti on autossa sopivalla kohtaa hollillaan.

Se mikä itseä mietityttää on pykälien löytyminen, eli "tatsi". Ilmeisesti Lokareissa ei myöskään näe mistään näytöstä, mikä vaihde on pykälässä. Onkohan kellään palstaa lukevalla kokemusta Lokareista? Kiinnostaa myös noissa, et miten on toteutettu "neutral switch" ja Pakkivalon kytkin, sekä estetty tuo vahingossa pakille suoraan paiskaaminen.


Vaikka joku tuommoinen malli.

Tossa on sifterin nupissa nappula jota painaessa saa pakkia, parkkia vapaata ja eteenpäin suuntaa päälle. Ja neutral safety switchkin löytyy. Mutta tatsista on vaikea sanoo muuta kun että kyl se varmasti rattikepin tai räikkäsifterin voittaa.

Mun mielestä jossain lokarin versiossa oli noi vahingossa vaihtamiset estetty kepakon sivusiirrolla ennenkuin keppi liikku eteen/taakke. Eli niissä ei ollu tota hienoa nuppia.

[Jeep-Antti]

Aivan ...olishan se pitänyt tuolta itsekin löytää. Kyllä tuo on mun seuraava valinta, vaikkei varmasti halvin olekkaan. Orkkis kumijöötsä hanuri vielä lattiaan, reiän ympärille nii mobilistitkin tykkää.

Tietysti riippuu paljonkin autosta, mihin tuo on soppeli!

[Miuge]

Tuon mallin kepukka pystyy säätämään jonkun verran eteen /taakse suunnassa.tatsista en ois niin varma... ei tuolla pysty ainakaan vaihtaan yhtä nopea ja huolettomasti kuin räikällä,kun menee helposti ykköseltä suoraan kolmoselle.