|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.11.2008, 18:41
|
||||
|
||||
Taas tarviis tulkinta apua, elis etukaarien alapään kiinnitys tuosta helmapalkin läpi. Saako/onko mitn järkeä suorittaa kyseinen toimenpide yhdellä 16m pultilla, sorvissa pyöräyttäisi asiaan sopivan holkin kaariputken sisään johon tekisi sopparit kierteet? Ja miksi näin, kenties tällä saisin luotua mahdollisuuden nostaa kehikko kokonaisuudessaan pois korista.
|
|
#3
11.11.2008, 21:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#5
13.11.2008, 10:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Toistaiseksi kuitenkin tarkoitus vedellä etukaaret kutakuinkin näin: Saa nähdä kun mitä sitten viikonlopun aikaan voimajuoma päissään vielä keksii 
|
|
#6
26.11.2008, 13:35
|
||||
|
||||
Tyhmä idea???
Kysytään nyt ennen kuin tehdään enempää sutta???
Eli onko tollainen ratkaisu pääkaaren pohjille aivan per...tä? Pyörän koteloa vasten 170x120 lappu Vaakaan on120x120 joka siis toimii kaaren kiinnitys lapun pohjana. Loppu rekennelman voi sitten koteloida...jos tuossa nyt mitään järkeä on?
|
|
#7
26.11.2008, 13:51
|
||||
|
||||
|
Saaks sen lapun laittaa vinoon putkeen nähden sillee että se myötäilis pyöränkoteloa?
|
|
#8
26.11.2008, 15:34
|
|||
|
|||
Piirrokset löytyy sääntökirjastaLainaus:
 253-50 -> 253-58. Niistä selviää tuokin ongelma ja mitä kuvan rakenteeseen tulee niin tuokin versio siellä esiintyy.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
Hybrid Mode