LJ:n Pulistaminen

[---Läjä---]

Siis niitä renkaita ei oo koskaan tasapainotettu millään ja aina ennen on hyvin toiminu mut nyt ei..ja se pulistaminen on ihan helvetillistä. Olis ymmärtäny jos olis ollu se ohjausiskari hengetön mut ku ei oo..

[Bigmoose]

minkälaiset renkaat?? koko?

[---Läjä---]

35 13.5

[burton]

olkalaakerit paskana, ootko tarkastanu?

[---Läjä---]

Onko ne juuri ne mitkä on ohjausvarressa? Niitä en oo tarkistanu vielä

[---Läjä---]

Täytyy vielä koittaa jos vaihtais pyöriä edestä taakse et jos se helpottais.

[puuhapate]

Pyörän laakerin välykset? renkaat kunnolla kiinni?

[---Läjä---]

Pyörän laakerit juuri vaihdettu uusiin ja pyörät on kunnolla kiinni.. loppuu usko sen auton kans.

[Jande]

pandhardin puslat väljät, tuo on yleisin vika lj:ssä voimakkaaseen woblaukseen.

kaveri heiluttamaan auton sivusta niin pääset katsomaan sitä pandhar tankoa onko puslat sököt. pandhar tanko on se tuki, joka on akselin suuntaisesti akselista runkoon. akselin puoleisissa päissä on kaksi osainen pusla. ja rungon päissä yksiosainen.
välystä ei sais olla yhtään.

[jv]

itte lähtisin ettimään vikaa etuakselin pitkittäs ja poikittais tukivarsien puslista. (panhard on tärkein) sitten raidepäihin ja siitä ite ohjaus tankoon. kyllä se jossain noissa se väljä on.

[RJ70]

pikkusen lisää painetta rattaisiin ja panhardin pusla kuntoon. tää "ominaisuus" taitaa olla aika yleistä... =)

[Bigmoose]

renkaat sen verta isot että joss kauan olleet käyttämättömänä niin eivät ole "pyöreitä" kantsis varmaan tarkistaa puslat, omassa oli ainakin pitkittäistukivarsien puslat loppu ja teki juuri noin aina aluksi kun auto oli seissyt pitempään (renkaat painuneet lyttyyn) kymmenkunta kilsaa joutu aijaan jotta rupes tasantumaan.

[Malaa]

Renkaan/ rekaiden rungossa sattaa olla vikaa. Itellä ollu joskus siirtopyörinä runkovikaisia ja rupes just siinä suunnillee 40 vaudissa hyppii ku kengguru, niisä oli kyllä jo aika paha se vika.