Lightforce valot

[Razuri]

Katuautoa voin kovasti suositella. Sieltä itsellenikin tuollaiset E240:set hommasin, H1 kanta löytyy, joutui vain hieman vinkua näyttämään, että sai xenonit sisään. Tällähetkellä combo linsseillä ja xenonit 4300 kelviniä, samat kuin lyhyissäkin. Tuntuu ihan hyvin näkevän :-) Niin, ja noissa E240 valoissahan on Ref 27,5

[Vilkutin]

eli jos pelattais halogen polttimoilla, niin pitkillä ei sais palaa kun nuo lisäpitkät... nojooo, eipä ole koskaan polliisi sanonu mitään valoista. Kunhan ei mitään ns. "pilluparkkeja" kauheesti virittele eikä varsinkaan punasia tai sinisiä niin hyvin menee. Omille pitkille sais jäädä 20referenssi luvuksi, ja taitaapa hiluxissa olla yli 10/valo. Nojooo, odotellaan siis tuolta katuautosta tarjousta. Jos kerran valot on hyvät ja puoti kanssa.

[Razuri]

Eipä noiden valojen kanssa enää omia pitkiä kaipaa. Varsinkaan jos lyhyet palaa pitkien kanssa yhdessä. Ero on todella suuri, onko piste / combo linssit. molemmilla näkee, mutta combojen kanssa näkee myös tien reunat ja mutkat vähän ennakkoon

[tapsa4x4]

mulla on noi 240 aussi mallit joihin sovitin h3 xenonit valaisee ihan riittävästi.

[Razuri]

Mites tuossa Blitz mallissa on polttimon kiinnitys? Tuossa E240 mallissa, on iso alumiininen kiinnike, joka käännetään polttimon päälle, välissä jousi joka pitää polttimon paikoillaan. Samallahan tuo ilmeisesti rajoittaa sen valotehon lailliseksi.

Lähinnä mielessä, mitä vaatisi, jos joku haluaa E mallista tehdä Blitzin.

Miten tuosta e240 mallista saa sen alumiinirinkulan irti mikä kuristaa referenssilukeman E-hyväksytyksi?

sama kiinnostaisi minuakin

Huomenna asennetaan Toyota Land Cruiserin (KDJ120) keulalle 3 x E240 Lightforcet 35W xenoneilla. Tilasin niihin kaksi Combo filtteriä ja yksi kaukovalo.

Katsoin Ruotsin Lightforcen sivuilta www.lightforce.se -ohjeita ja ymmärsin, että referenssiluvun rajoitin on polttimon kiinnipitävän alumiiniholmin ja lampun jalan välissä. Kävin asennusliikkeessä katsomassa tilaamiani valoja ja polttimon pitävä alumiiniholkki lähtee irti käsin kääntämällä, sekä rajoitinholkki pitäisi myös lähteä samoin. Idea siinä refenssirajoittimessa on, että se peittää osan polttimoa, jolloin valoteho ja refenssiluku pienenee. H1 Xenonin osalta se näyttäisi peittyvän noin 1,5-2 cm. Alkuperäinen H1 polttimo puolestaan ei peity, mutta ei myöskään valaise puolipallon muotoisen umpion juuresta asti, jolloin referenssiluku ja valokuvio rajoittuu. Rajoitin holkin pois ottamisella siitä tulee vastaava kuin 240 Blitz mallista, joka on ollut ylivoimainen kaikissa testeissa. Sitten kun siihen laittaa vielä Xenonit niin...

Kannattaa katsoa ruotsinkielinen vertailu lampusta:

http://www.lightforce.se/getdoc.asp?...8999A9FB380B38

Jo 100w halogenilla jättää muut valot aika kalpeaksi ja pituutta, sekä leveyttä valokeilalla riittää. Suomalainen diileri suositteli kolmen valon asennukseen tosiaan kahta combo filtteriä sivuille, joilla saadaan vielä pientareet näkyviin ja kantomatkaa keskivalolla tuonne reiluun kilometriin.

Eli huomenna katsotaan, tuleeko valoa pohjolan pimeyteen.