B-moottorin lohkon korjaaminen

[kivinen]

Mulla oli yhdessä Suzukin alumiinilohkossa halkeama, josta vuoti jäähdytysnestettä pihalle. Kartotin hitsausmahdollisuuksia ja päädyin käyttämään testimielessä kemiallista metallia. Snurralla alumiini puhtaaksi ja karkeaksi aika laajalta alueelta halkeaman ympäriltä ja kemiallista metallia perään. Kesti joku 15000km mulla ja on edelleen ajossa.

Jos alumiinilohkossa toimii, niin miksi ei patarautalohkossa? Kannattaa ainakin kokeilla ja seuraa tarkasti niitä paketin mukana tulevia ohjeita.

[mikkohen]

Tuossa jo joku muukin hurja ehotti mulle tuota kemiallista metallia, joten ei kai se nyt poissulettu ajatuskaan ole! Eihän tuossa enää mitään menetäkkään, jos vaikka kokeilisi! Tuolla SLCK:n puolella jo tuon hitsaamisen arveli vaikeaksi, joten voi olla että on pois sulettu, ainakin teeseitsemieheltä

[RISKI]

onhan noita hitsattukin, mut kokeile kemiallista metallia ihmeessä ensin senkun saa aina hiottua poiskin.

[solihull]

Tervehdys!
Joskus tuli venttiilinnostajan kuppi lohkosta läpi kun se pyöriessään kohti öljypohjaa ehti jäädä kiertokangen ja lohkon väliin... 2x3 cm reikähän siitä syntyi. No, rautaa tilalle ja valurautapuikolla kiinni. Hyvin on pitänyt. No, eipä juuri ole ajettukaan...mutat ei se ole vuotanutkaan silloin kun on satuttu ajaa.

Koneena legendaarinen NC-50 ála Fiat / Iveco

TT

[jake74]

kaveri hitsas ralliautosta lohkon halkeaman migillä ja tavallisella langalla.
halkeama oli kahen plommin välissä. moottori oli toyotan 5K.

[Eskimo]

Ääni sikafleksille.

Paikassahan ei ole minkään valtakunnan rasitusta niin luulisi pitävän.

Toki tässäkin puhdistaminen on se tärkein juttu.

[MK]

Nikkelipuikolla kun hitsaa niin onnistuu.