![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
4.5" roughcountry alusta. Kyllä siellä se d35 pitäisi olla. Saa nähä kuinka kauan kestää, akseleitahan voi onneksi vaihtaa
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Veikkaan ettei kovin kauaa.. Jos löydät jostain Ford Explorerin 8.8:n niin lyö alle.. kestävämpi on kun D44 ja pulttijako, leveys, yms. täsmää.
edit: tai no siis pitää siinä tietysti jousille tehä kiinnikkeet yms., mutta sehän ei kauaa vie. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Asiasta mitään tietämättömänä.
Mistäs Explorerista tuollaista kannattaa etsiä? Miten käy välitysten? |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Oisko ollu '91-'01 kunnes vaihtui uuteen koppaan ja taaksekin tuli erillisjousitus. Vanhemman mallin Explorerissa ('91-'94) on rummut takana, '95 lähtien löytyy levyjarrut. Useimmat on 4.11 välityksillä, mutta muitakin toki löytyy. Kaikissa Explorereissa mallista riippumatta on 31-spoorinen Ford 8.8, näin ainakin jenkkimarkkinoilla.
Muissa Fordin kinnereissä mistä 8.8:aa löytyy voi sitten olla 28-spoorista versiota (heikompi) ja leveys, pulttijako yms. ei välttämättä täsmää. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Jotain tällekkin tapahtunu.
JERKULTA löyty d44 taakke. Vielä ei saatu jarruja kun ei ollut kaikkia osia. Pitihän sitä käyä ojassa kokeilee ![]() Tommoset valot ilmestyny taakse että näkee peruuttaa. Viimeksi muokannut JuFFe : 10.01.2009 18:03 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Hmmm... saiskos noita taka-akselin iskarin korvia jollain nostettua ylemmäs? Meinaan näyttää rosvoavan aikaspaljon maavaraa......
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Itsekkin ihan samaa suunnittelin.
Olisihan kontissa tilaa nostaa iskarin yläpäitä saman verran ylöspäin. Eipä tuolle autolle varmaan kauhiasti lähiaikoina tapahdu kun tuo intti alkaa maanantaina. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
454 ss ajanut jo pitempään 33silla 35 perällä. eikä ole kuulemma liikoja nostellu (kaasujalkaa). onko noi 33 12,5? itellä vain 31 mutta hitsatut perät
kyllä! edessä on katkeeva vetari. vois olla muuten ikävä ajella työmatkoja. kokeilu mielessä hitsasin kun olin sopinut kaupat uusista akseleista!!! (meni myyjä puihin). hyvin kesti kulmassa ja sai saapasta! eteneminen kohallaan mutta ei oikein käänny ![]() lisää kuvia ja speksit?? |
|
#9
|
||||
|
||||
|
..juu, anteeksi tosiaan että meni nuo kaupat förbii!
![]() Mutta joo.. kyllähän D35:llä vielä ~33" renkaisiin asti ajelee, mutta alkaa jo olla aika rajamailla - ainakin jos tarttee pakilla vähän vedättää. Eikös ainakin Jappe telonut taka-askelinsa pariinkin kertaan? Kevyemmällä kaasujalalla tosin toiset on saanu pysymään ehjänä vielä 35" kumeillakin. Ja toki sitten riippuu renkaistakin, pökkyrät rasittaa akselia selvästi enemmän jos vertaa esim. perus mutikoihin. |