Rangeen perän + vetarin vaihdot

[Tikru75]

Alkuperäinen kirjoittaja vesku.r

Hälyytys. Jos sulla on öljyvoidelltu renkaanlaakeri ja siis pitkä nysäakseli ei käy tuo uusi vetari paikoilleen. Jää sentin ulos. Se kuppi laipassa on liian matala. Tartteet erilliset vetolaipat ja vetarit. Ja suosittelen ottamaan kunnolliset. Itse sain jo 31 renkaalla perus vetarin solmuun.

No voe... Mistähän noita vetolaippoja tähän hätään...?

[Tikru75]

Eli siis koetan naittaa yhteen RR classicin taka-aksulaan näitä:Vanhat vetarit on semmoiset kuppimalliset ja noissa kuvissa noi uudet näyttää aika suoralaippaisilta..

[Kopone]

Alkuperäinen kirjoittaja Tikru75

No voe... Mistähän noita vetolaippoja tähän hätään...?

saattasi käsivarastossa olla..

[Tikru75]

Alkuperäinen kirjoittaja Kopone

saattasi käsivarastossa olla..

ELÄ HÄVITÄ,vaikuttaa siltä että kohta tarvii!!

[vesku.r]

Laitoin myös rivvaattia. Nuo sinun kuvassa olevat vetarit on uudempiin autoihin. Mistä tämän tiedän.. Oma auto oli pukeilla muutaman viikon kun lähettelin edestakaisin vetareita ja laippoja kun eivät käyneet yksiin

[Kopone]

Alkuperäinen kirjoittaja Tikru75

ELÄ HÄVITÄ,vaikuttaa siltä että kohta tarvii!!

juu eine ylimääräet ole van pääsee mallamaan.

[Tikru75]

Jees mallataan.. niistä vois ottaa mallin ja teettää jossakin vai saikos näitä jostain tilattua?

[vesku.r]

Nuohan käy jos on se nysäakseli lyhyttä mallia. hialtaa vain tuosta stefapinnasta 1-2mm niin menee läpi.

Edit: valehtelin, taisi olla noissa vielä hiukan erilainen pulttijako. menee varmaan paikoilleen voimalla

[baxxter]

Vertailee sitä 10-urasta vetaria tuon uuden 24-urasen kanssa, että riittääkö se pituus.
Aika turhaa hommaa teettää jotain vetolaippoja, kun niitä on kaupat pullollaan. Tietty tarvii vetaritkin olla niiden laippojen kaveriksi, jos ei alkuperäisiä land roverin tikkuja löydy niin sitten karpiola tai ashcroft.