Sähkövinssien huoltokertomuksia

[FROM]

tommoset löytyis

[titanix]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

tommoset löytyis

mikä on tuon kartio puolikkan halkasija? jos olis 60mm niin voisin tarvitakkii nuo hilppeet,tai siis tuo toinen osahan käy ainakin

[_kekkula_]

Taitaa mennä vähä off topic.

No nyt se tapahtu, ja pahaan paikkaan tietysti vinssi armahti. Vinssihän on/oli come-up 9500dv, viikon vanha ja toisessa vedossa hajos. Mikään varoitus valo ei vilkkunu tai mitään. Jännite 24v koko ajan. Moottorin puolelta järkyttävä rutina jamoottori niin kuuma että ei kättä kärsiny. En siis o vinssiä avunnu ku viikon vanha. Onkohan ne ylikuormitus valot iha paskoja kapistuksia vinsseis?

edit come up 9500-ds

[MattiH]

Tuli purettua ja laitettua uudet rasvat tuohon omaankin vinssiin. Kyseessä siis TML EW8500. Vettä lorahti sisältä puolisen desiä, mutta kunto oli muuten hyvä.







Tuli kurkattua samalla tunne moottorin puolellekkin.
Ja tuommoset liqui molyn tummat rasvat meni sisään.

[PatrolGR]

Onkohan normaalia että vinssin kela lämpeää. Purin T-maxin kun meni vaijeri liian toiseen reunaan, vaihoin rasvat ja koeajoin ilman vaijeria. Kädellä erehdyin kokeilemaan kelaa ja kas kummaa, lämmin kela Muuten pelaa kuin rasvattu, pyörii hyvin ja ei korise.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja PatrolGR

Onkohan normaalia että vinssin kela lämpeää. Purin T-maxin kun meni vaijeri liian toiseen reunaan, vaihoin rasvat ja koeajoin ilman vaijeria. Kädellä erehdyin kokeilemaan kelaa ja kas kummaa, lämmin kela Muuten pelaa kuin rasvattu, pyörii hyvin ja ei korise.

On ihan normaalia. Jos jarru on tuollainen kartiohommeli, kuten esim Mikjusin kuvassa, jarru kyllä vapautuu molempiin suuntiin kelattaessa mutta jää kuitenkin hieman laahaamaan.
Jos taas on vanhemman mallinen "jousijarru", ei vapaudu ulospäin kelattaessa ja sisäänpäin mennessä myös laahaa. Näitä ei pitäis turhaan kelailla ulospäin.
Poikkeuksena ainakin räikkäwarn, come-upit ja jotkin superwinchit joissa jarru ei ole rummussa

[Arska-tehtaalta]

HUOH...

Kyllä kyrsii.
Ostat vinssin ja maksat siitä rahaa.
Ajat kisan ja vaihdat vinssisi taakse nopeuden (lue hitauden) vuoksi.
Ajat kaksi kisaa ja purat vinssin (kiitos velimiehelle).






Pitäs vissiin purkaa comeuppi ja verrata, comeupilla on nimittäin vinssattu aika hemmetin paljon enemmän...