Myydään anti olla

[-MaTTi-]

Myydään

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Laskeskelin veroja tuossa... Veroprosentti on nykyään hiilidioksidipäästöihin sidottu, mobile.de:stä bongattuna tämmöisen päästöt on 321 g/100km. Toinen asia mikä määrittää verot on "yleinen vähittäismyyntiarvo", joka on jollain tapaa tullin mielivallan alla. JOS vastaavan hinnaksi arvioitaisiin vaikka 18000 €, veroksi saataisiin seuraavaa:

Päästöjen mukainen veroprosentti = 321 / 10 + 4 = 36,1% -> 18000 * 36,1% = 7222€.
Tästä summasta vähennetään "tavanomaiset alennukset, eli 18000 * 5% + 750 = 1650€
Autovero olisi kokonaisuudessaan 7222-1650 = 5572€, johon lasketaan päälle alv 22% -> 5572*1,22 = 6797,84€.

Isoin kysymysmerkki on tuo tullin määrämä "vastaavan hinta suomessa"...

Edit: esimerkiksi 25000 arvoisena verot olisivat 8570,50€

Täyden veron pakunahan tää kannattais verottaa, tippuu toi prossa 36,1:stä 25:een. Muuttaa sitten henkilöautoks kun on kilvet kiinni. Eikä tuu veroseuraamuksia, molemmat on täyden autoveron autoja.

Myydään

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Täyden veron pakunahan tää kannattais verottaa, tippuu toi prossa 36,1:stä 25:een. Muuttaa sitten henkilöautoks kun on kilvet kiinni. Eikä tuu veroseuraamuksia, molemmat on täyden autoveron autoja.

Olikin ihan hyvä vinkki... 25%:lla näistä tulee veroineen ja alveineen 18000€->3477€ ja 25000€->5185€.

[offroadjouni]

Noniin, korjaanpa nyt viestini kun kerran taas kirjoitin puutaheinää... "Tavanomaiset vähennykset" tehdään tietysti auton hinnasta, ei veron määrästä. Tästä syystä hinta vähän pompsahtaa:

Jos pakuna verotettavan auton arvo Suomessa olisi 18000€ -> vero + alv = 4986,75€, jos 25000€ -> vero + alv = 7015€. Henkilöautona vastaavat summat on 7200,87€ ja 10129,66€. Prkl.