Finland Trophy 2008 kilpailukutsu

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja -sami-

Joo siis mun kommentit olivat nyt siis lähinnä ihmettelyä miten joillakin on tapana näitä asioita hoitaa.

Jos ja ilmeisesti kun on jotain huomautettavaa jonkin kilpailijan toiminnasta se tehdään kilpailun protestiajan aikana kilpailun osoittamalla tavalla. Ei niitä sitten täällä netissä enää viikkokausia jälkeenpäin pidä alkaa enään söhläämään.

Jos taas asiaa huutelee joku ns. ulkopuolinen niin silloinkin ihmettelen motivaatiota asiaan.

Minä en ainakaan keksi ihan nopeesti myöskään parempia kilpa kumppaneita, eli en usko kyllä muihin vilppeihinkään. Me ainakin oltaisiin hinattu ne vaikka mistä maaliin jos vaan maaliin pääsemisestä on kyse.

Eikä ne satama hampuusit mitään ylivoimaisia ole. Taakse on jäännyt ja tulee jäämään viellä monesti.

-sami-

Tuota näin eläkeläisenä voisi sanoa, että cup-säännöissä ei ole erityistä mainintaa, että cup-voittaja saa rikkoa sääntöjä. Säännöt on tehty on sitä varten, että niitä noudatettaisiin ja että kilpailijoilla olisi myös omaa selkärankaa noudattaa niitä. Jos kilpailijat alkavat itse tulkitsemaan sääntöjä logiikalla mitkä niistä ovat sellaista, joita voisi noudattaa tai jotka eivät ole niin tärkeitä niin ollaan hyvin äkkiä tilanteessa, että meillä ei ole yhtään järjestäjää. Veikkaisin kuitenkin, että kilpailijoiden tulkinnat eivät ole välttämättä yx yhteen järjestäjän tulkinnan kanssa.
Ei voida olettaa, että järjestäjä ehtisi valvoa kaikkea tai laskea sen varaan tekeekö joku protestin vai ei. Tuon logiikan mukaan sääntöjä saa rikkoa kunhan ei jää kiinni. Logiikka sopii varsin hyvin itärajan taakse, mutta jos edes tässä koittaisimme erottautua eduksemme itänaapureista.
Toisaalta esim. Mikkelissä suurin osa porukasta oli häipynyt ennenkuin tulokset julkaistiin (vaikka kaikkien PAIKALLA OLLEIDEN osallistujien kesken arvottiin palkintojen jaossa vielä Warnin Tabor -vinssi...) . Alustavat tuloksetkin julkaistiin reilusti etuajassa....

Mielestäni tästä on kysymys. Ei siitä, että osaako joku ajaa vai ei, onko cup-voittaja vai ei...vai onko ne muuten vaan kivoja hemmoja...

[KooPee]

Ihan sellanen jäi fiilis että olis ollu Vitikaisen ideoima toi 131 rasti, mut ei siinä mitään-kivahan toi oli ottaa että kiitostavaan.

http://www.youtube.com/watch?v=qH5pptRrxrs

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja KooPee

Ihan sellanen jäi fiilis että olis ollu Vitikaisen ideoima toi 131 rasti, mut ei siinä mitään-kivahan toi oli ottaa että kiitostavaan.

http://www.youtube.com/watch?v=qH5pptRrxrs

juu, hauskahan tuo oli ottaa ja pääs penkkikin Comanchesta kastumaan.
vähän yllätti syvyydellään........

pitääkin muistaa possumassalla tiivistää paikkoja, ettei olis seuraavan kerran suihkulähteitä auton sisällä

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

juu, hauskahan tuo oli ottaa ja pääs penkkikin Comanchesta kastumaan.
vähän yllätti syvyydellään........

pitääkin muistaa possumassalla tiivistää paikkoja, ettei olis seuraavan kerran suihkulähteitä auton sisällä

Nyt se alkaa olemaan oikean syvynen, tuohan "monttu" tehtiin jo alkuaikoina...nyt oli vettä vaan niin paljon...olikos tuo se mihin Lipponen kippasi tiivistetestiin?

(huhuja) Koo-Pee mites ajoit pärjätä Ladogassa ensi vuonna, jos tuokin on jo liian kylmää...Ladogan vesi on kylmää...

[OnOffiPajero]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

juu, hauskahan tuo oli ottaa ja pääs penkkikin Comanchesta kastumaan.
vähän yllätti syvyydellään........

pitääkin muistaa possumassalla tiivistää paikkoja, ettei olis seuraavan kerran suihkulähteitä auton sisällä

Joo, tosin ei tuo näköjään niin syvä ollu miltä se tuntu kun hyppäisin sinne, niin tuntu ettei jalat pohjaan yletä montun keskellä, mut ois kai kannattanu seistä suorassa. Oli vaan aika kylmää tuo vesi niin ei kauaa viittiny siellä olla. meillä ei tainnu jäädä yhtään ehjää sähköosaa autoon tuon jälkeen ainakin laturi ja puhaltimen moottori antautui ja starttihan menikin jo aiemmin mut tuli pestyä auton lattiat Ja vesi oli tosiaan yhtä kylmää ku kesällä laatokassa

[piparix]

Alkuperäinen kirjoittaja KooPee

Ihan sellanen jäi fiilis että olis ollu Vitikaisen ideoima toi 131 rasti, mut ei siinä mitään-kivahan toi oli ottaa että kiitostavaan.

http://www.youtube.com/watch?v=qH5pptRrxrs

mut eihän siinä ollut ees syvää...

[samisami]

Kiitokset meidänkin puolesta kisajärjestäjille ja maanomistajille,hienot kisat ja rastit.
sijoituskin ihan ok. kahden ukon miehityksellä ja puolet kisasta ilman etulukkoa,kompura kyykkäsi juurikin tolla 131 rastilla (oisko vettä tai jotain)

Sami
HaMaas#2

[jokkerix]

kiitokset vaan taas maasturisteille takuuvarmasti hyvin järjestetystä kisasta.Ei taas tulos päätä huimannu mut kivaa oli.Huolto rokkas hienosti kahvii ja murroksia oli sillon ku tarvis kiitos reiskalle ja petelle.katellaa taas ens vuonna.harmi toi jokerin jutska mut älä masennu.

[JERKKU]

Team ruosteenesto.eu kiittää kovasti organisaatiota ja maanomistajia hyvästä kisasta.

Meillä oli kaikkea kivaa huoltohommaa, rastin 85 jälkeen hajos kardaani kiveen ja ristinivelen neulojen ettiminen turpeesta (heinäsuovasta) ei ollut ihan nopein homma. Lisäksi kardaani meni niin kieroksi, että päätettiin siirtyä huoltopisteelle tekeemään uutta kardaania. Kiitokset huollon henkilöille auttavasta meiningistä.

Sitten matka jatkui ja olimme rastilla 88 5 tuntia myöhemmin jatkamassa kilpailua.




Tämän jälkeen haettiin muutama rasti, mutta auton käynti rupesi takkuamaan. Tutkittiin että bensaa tulee mutta kipinä puuttuu. Ylipaineistettu jakaja oli kuiva, joten vanhasta kokemuksesta vikaa lähdettiin etsimään ruiskulaitteistosta.
Otettiin nykyaikaisesti kännykällä internet yhteys ja haetiin ruiskun antureiden mitta arvot netistä, kaikki oli arvoissaan ja lopuksi ruuvattiin kojelaudan alla oleva ruiskun ohjausboksi irti. Sen sisältä tuli 1,5dl vettä. Sen kun poisti ja muutoin kuivasi tekeleen, niin kone rupesi hörisemään.

Ilta jatkui mukavasti käytiin mm hakemassa toi 135


Letrusta käytiin poimimassa mm. 94, mikä tuli melko helposti, ainoastaa vinssiapinan päähän meinas tulla reikä kaatuvasta hi-liftistä


Ohjaustehostimen simpukka lakkasi toimimasta oikealle ja flektin rele kyrvähti, ym pikkuvikaa, mutta saavutetut pisteet 14h ajosta on mielestäni riittävät

Kisakuvia lisää
http://picasaweb.google.fi/johtajaha...andtrophy2008#

ja rastikuvat
http://picasaweb.google.fi/johtajaha...008Rastikuvat#

[HaKu]

Suunnattoman suuret kiitokset meidät yöllä mukaansa poimineelle tiimille. Kolmella pyörällä maaliin nilkuttaminen olisi kestänyt ikuisuuden ja koittamamme lastoituksetkaan eivät kestäneet. Saatiin tulos kunnialla listalle.
Loistava ajatus tuo "kottikärry" työntäminen! Tuntui herättävän hilpeyttä myös hitsauspaikalla..katkennut akseliputki ja vetoakseli olivat littaantuneet niin pahasti että hitsaamalla saatiin auto kursittua sen verran ajokuntoon että saimme nilkutettua maaliin. Team Tostanoin kiittää myös innokasta hitsausporukkaa joka koitti kaikkensa.

[Rak]

Jeespoks, kiitokset meidänki tiimin puolesta kaikille tasapuolisesti, hyvät kisat oli

Jonkun verran vastusti taipaleella, polttoaineputkea veti tukkoon joka hajotti siirtopumpun rastin 111 tietämille, onneks oli pumppu mukana joten vähän tinausharjoituksia auton alla ja matka jatkui, tukosta tosin joutui silloin tällöin puhaltamaan auki auton alta käsin
Uusikin pumppu sanoi sitten sopimuksen irti. Maaliin tulon jälkeen lähdettiin ajeleen mökille, niin hasan risteyksen jälkeen suikka hyytyi tienvarteen. Läheltä piti etten sanoisi
Muuta damagea ei tullu, jos nyt muutamia painaumia ei lasketa, tällä kertaa osattiiin varmistaa sekin että kaadetaan pensaa tankkiin tiisselin sijasta

Rastit oli taas mielenkiintoisia:

Vaikein hakemistamme rasteista, 30p kiven päältä:
Auton edessä näkyvän kannon ohitus meinaas teettää töitä.





Ajamalla helpot 25pojoa:



"Perinteiset" kellutukset ja helpot 30points, ei kastunu ees persuus tällä kertaa



Täältä loput kuvat, toimii ainaki toistaiseksi:
http://stiletti.wipsl.com/gallery/v/others/antti/481/

Ja mitä maaliintulokeinoihin tulee niin siinähän vois vaikka olla joku henkilö "liputtamassa" ja merkkaamassa saapumisaikaa.....