Suzuki Jimnyn jakovaihteiston käyttö

[riude]

Vielä helmi seuraavalta sivulta:

"Kun moottorityhjiö käynnistää ilman lukitusnavat, vetojärjestelmä kytkeytyy 2-pyörävedolta 4-pyörävedolle, kun moottori käy vaihtovivun ollessa asennossa "2H" ja "4H"

Eli siis mitä v*ttua?

Mutta kun luetaan lontoon kielisestä manuaalista, huomataankin että vaihto tapahtuu
"with the transfer lever operation between "2H" and "4H".

No nyt jymmärtää...=P

[Hoppala]

No joo. Autokoulupohjalta kun ihmiset noita rupeaa tavailemaan niin ei tarvi yhtään ihmetellä kun napalukkojenkin toiminta jää mysteeriksi

[HJ60]

[JouniN]

Älkää itkekö vaan opetelkaa puhumaan "Suzukin ohjekirjaa"! Mulla on kokemusta jo kolmesta ohjekirjasta niin pystyn lukemaan tota ilman vaikeuksia!

[Eskimo]

Siis oikeestiko tämmöstä moskaa löytyy auton mukana toimitetussa virallisessa ohjekirjassa?

[L-200]

"Tahdistimella varustetulla vaihelaatikolla"....

Vaihteisto on kait suzun sydän ja toiminta varmistettu tahdistimella.
Mitäs sit jos akku sippaa tai sen irroittaa, kuoleeko suzuki sit ?

[Offipiru]

"Jakovaihteiston käyttö, JOS kuuluu varusteisiin"

Kattokaa sitte jimnyä kun ostamassa ootte että se jakolaatikko "siirtokotelo" on kanssa sielä paikallaa

[raw]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Vielä helmi seuraavalta sivulta:

"Kun moottorityhjiö käynnistää ilman lukitusnavat, vetojärjestelmä kytkeytyy 2-pyörävedolta 4-pyörävedolle, kun moottori käy vaihtovivun ollessa asennossa "2H" ja "4H"

Eli siis mitä v*ttua?

Mutta kun luetaan lontoon kielisestä manuaalista, huomataankin että vaihto tapahtuu
"with the transfer lever operation between "2H" and "4H".

No nyt jymmärtää...=P

Suzuki tarjoaa käyttäjälleen hauskoja hetkiä, monessakin mielessä :-D

Suzukismi pidentää myös ikää.. tai ainakin se tuntuu siltä: 50 km Suzukilla (ainakin SJ:llä.=D) tuntuu samalta kuin 200 km autolla jne...