Deliverator (Vaihtanut omistajaa)

[lepoantti]

tuohon parisataa kg tavaraa päälle niin alkaa tilanne olla ihan toinen. sitten ajelet kuukauden muutaman niin jouset oikenevat ja vertyvät hiukan. sen jälkeen katselet tilannetta uudelleen.

ja kannattaa myös kattoa ettei riipukkeiden pultit ole vedetty liian tiukalle, sekin saa alustan tuntumaan aika tönköltä.

[Morjenz]

Nyt ois lava melkeen valmis, loppu vaan putki kesken... parin viikon päästä saan lisää... Tein lavan silleen, että tulee vakiokiinnikkeisiin kiinni boxilla (pultattuna), joka on korinkorotuspalan päällä ja sen päällä itse kehikko... Täytyy putkien päät hitsaa vielä umpeen 3mm levyllä... Ei ollu ku 650 Domexia... on muuten pirun sitkeää tavaraa rälläköidä Pystytolpat pitää vielä katkoa ja ottaa jokunen kanki lisää lokareiksi tuleviin siivekkeisiin... Kun kehikko valmis niin vanerit päälle, takavalot kiinni ja leimaa hakemaan... Jonkunnäköset kuraläpät täytyy siivekkeisiin laittaa...

Sitten parit kysymykset... Miten on fiksuinta kiinnittää pääkaari? Siis suunnistukseen kelpaava.. Käykö kiinnitykseksi esimerkiksi sellainen, että palkkihelmaan hitsaa 3mm lapulla pääkaaren kiinni ja tarvitaanko tällöin 3x8mm 8,8 pulttia? Vai millätavalla kantsis fiksuiten kiinnittää pääkaari Hiluxiin? Onko kellään kuvia kötöstyksistä?

Tässä kuva minkälainen lava on tulossa:


Mielestäni ihan hyvännäkönen Flatbediksi...

Ja tässä oma viritys...

Joku kyseli sillon korkeudesta niin mittasinpa nyt... Tynnyri on kuvassa 61cm korkea ja menee runkopalkin alle, tynnyri plus hiivatölkki yhteenlaskettuna 78cm helmaan... Niin ja renkaina ne 38,5"

[Morjenz]

Eilen hommasin vähän järkevämmät pyörät Hiluxiin, lähes uudenveroset 35/13,5/15 Mudzillat ja TML 8" vanteet. Tekee ihan pirusti mieli jo päästä kaljuunnuttaa noita maastossa... Oli yllättävän mukavat ajaa asfaltilla, eivät täristäneet, mutta pitävät helvetillistä huminaa, ehkä jopa pahempaa kun ne ainoot oikeet knullit eli Boggerit... No täytynee paineiden kanssa pelata... Vanhan omistajan turhia sähköjä on purettu yli 20 metriä ja muutenkin pientä kikkailua, tein uudet ovipahvit ja korjasin ikkunnannostimet... Kuskinpuoli ei vieläkään oikeen toimi kun rattaat on jo niin kulunu...

Lava kiinni, parit lamput ja leimalle... Ei kellään ois sattumoisin apparin puolen parkkiumpiota tälläseen? TJ 68, loppuis jo intti niin pääsis rakentelee..

[Morjenz]

Dodiih, melkee ois kehikko kasassa, ainoostaan loppuviisteitä en kerenny tekee enkä ruuvailee vanereita kii... Ens lomilla maali kehikkoon ja vanerit kiinni. Korinkorotuspalikat jää varmaan pois välistä... Eli vihreiden viivojen kohalle tulee viistetyt putket ja punaset viivat (kuvassa) leikataan vielä pois...





Jos seuraavat 10 päivän lomat menee läpi, niin enköhän ehdi katsastaa tän ja päästä vihdoinkin rypemään... 35" fillarit näyttää melko hyvältä tuossa...

[jonas_k]

[QUOTE=Morjenz;500570]Eilen hommasin vähän järkevämmät pyörät Hiluxiin, lähes uudenveroset 35/13,5/15 Mudzillat ja TML 8" vanteet. Tekee ihan pirusti mieli jo päästä kaljuunnuttaa noita maastossa... Oli yllättävän mukavat ajaa asfaltilla, eivät täristäneet, mutta pitävät helvetillistä huminaa, ehkä jopa pahempaa kun ne ainoot oikeet knullit eli Boggerit... No täytynee paineiden kanssa pelata... Vanhan omistajan turhia sähköjä on purettu yli 20 metriä ja muutenkin pientä kikkailua, tein uudet ovipahvit ja korjasin ikkunnannostimet... Kuskinpuoli ei vieläkään oikeen toimi kun rattaat on jo niin kulunu...

Eikö 38,5 tuumaset mahtunut pyörimään kunnolla vai miksi hommasit pienemmät renkaat?

[Morjenz]

Mahtui pyörimään, ei ottanut kiinni... On vaan turhan järeät fillarit, eikä mene Modiluokkaan... Tarttis olla sit paljon tiheemmät välitykset, eikä noi Hiluxin vakio etumurrokset tykkää isoista renkaista... Eikä oo intin aikana rahatilannetta pitää monia eri rengassarjoja Mudzilloilla ajelee kivasti kadullakin...

[Vilkutin]

kyllähän niillä ajelee, mutta kuluvat aika nopsaan... auraskulmat kannattaa ainakin pitää kohillaan. Muuttuu herkästi varsinkin ränkkäkeula luxeissa.

[Morjenz]

Noniin kirjotellaas pieni päivitys... 7.11 pääsen lomille ja oon 10 päivää kotona eli lähden takas inttiin vasta 17.11... Tona aikana ois tarkotus koittaa saada Hiluxi katsastettua...

Viel ois jonkinverran näpräiltävää...

-Takavalot, etuparkit (saako etuparkit pistää ajovaloumpioiden sisään?), etuvilkut ja takarekisterikilven valo + peräytysvalo

-Paikka etulattiaan, lavan kiinnitys

-Kuraläpät ja heijastimet (mistähän tekis kivat kuraläpyskät?)

-Päästöt mittauttaa ja säätää jarrut

Ainakin vikalistan käyn hakemassa

Jos tossa on nyt 51mm korinkorotus ja 77mm korottavat jouset niin kokonaiskorotushan on 128mm (muutoskatsastutin viimeleimalla maastopakettiautoks joten kokonaiskorotus saa olla 150mm)

Eli korotus "varaa" jää 22mm... Tuli vaan mieleen, että kun otteessa on 32/11,5/15 fillarit niin nekin ilmeisesti lasketaan korotukseksi? Eli täytyy viedä jollain pizzaleikkureilla leimalle? Pienimmät mitä pihasta löytyy on 33/12,5/15 ja niillä en luultavasti leimaa saa? Kellähän mahtais olla PK-seudulla lainata Hiluxiin käypäsii 205r16 nahkoja?

Etulasin tarrakin täytyy varmaan nykästä poies... Katotaan tuleeko leima, tekis jo mieli päästä vähän ryvettää...

[nizzan]

Alkuperäinen kirjoittaja Morjenz

Mahtui pyörimään, ei ottanut kiinni... On vaan turhan järeät fillarit, eikä mene Modiluokkaan... Tarttis olla sit paljon tiheemmät välitykset, eikä noi Hiluxin vakio etumurrokset tykkää isoista renkaista... Eikä oo intin aikana rahatilannetta pitää monia eri rengassarjoja Mudzilloilla ajelee kivasti kadullakin...

niin sitähän miekin et kulukee ainakin yheksääkymppiä

[JSE]

Onko noi sun 32/11,5/15 -renkaat millon leimattu tohon alle? Onnistuuko ihan STRO-kirjasta kattelemalla, vai tarviiko jotain erikoislupa-lappuja? Itelläki löytys ko-kokoset pyörät, mutku otteessa ei löydy kun 31":set. Olin siinä uskossa et toi 31x10,5/15" on maksimi vakio 205r16- renkaalle. Ei mulla muuta...