Finland Trophy 2008 kilpailukutsu

Mukavaa oli myös yleisön puolella, ei meinannu malttaa kotia lähteä. Vielä kun olis ollu rastien koordinaatit, olis ollu helpompi hakeutua hyville pelipaikoille. Onko niitä muuten yleisölle yleensä jaettu?
Keron suolla nätissä syyssäässä oli hymy herkässä

Peksi

Kisakeskuksessa oli karttoja myynnissä.

Juu oli siellä varsin heikkolaatuisia karttoja 5 euron hintaan, ostin semmosen. Sillä löysi suurinpiirtein rasteille, mutta koordinaatit kapulaan olis paikallaan.

Peksi

Merrasmäki

[tiipe]

Huomiseen länsi-savoon on tulossa juttua mutta tää on jo netti sivuilla onnea Mikalle modin voitosta .http://www.lansi-savo.fi/Vapaa-aika/8500586.html

[Kankku]

onko virallisia tuloksia missään tai kellään ??????????

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

onko virallisia tuloksia missään tai kellään ??????????

Eiks sulle muka riitä että epävirallisissa huhuissa olitte kolmansia?

Ei vaan, olisi ihan kisan ulkopuolisenakin kiva kattella tuloksia.

[Käyttäjä]

Alkuperäinen kirjoittaja HK

Eiks sulle muka riitä että epävirallisissa huhuissa olitte kolmansia?

Ei vaan, olisi ihan kisan ulkopuolisenakin kiva kattella tuloksia.

Joo,olis kiwa tietää et oltiinko viimesiä...vai viimeistä edellisiä.
Mylppy hoi.hopi hopi,tulosta julkiseksi

Ei oikein team SLCK Baby boggersseilla orig4 alkanu hyvin kun "uusien"navigaatiovälineiden kansa oli oikein urakalla onkelmia.
Sit kun saatiin Roopelta sen läppäri ja gepsilutikka niin sitten alko vasta pelittämään.

Yön tullessa kisafiilikset jäi sinne uranvarteen ja mentiin nukkuun pimeen ajaksi.

Aaamusta jatkettiin koluamista ja maaliin tultiin kymmentävaille tai jotakin.

Rastit oli bueno ja siirtymät vähintäänkin haastellisia pikkupyöräselle bertalle...kosteutta riittävästi.
Jotain positiivistakin tuli tällä reissulla,päästiin ekaa kertaa riutassa oikein rantaan asti kun vehkeet ei korkannu kesken kaiken.

[Toy Deere]

Kiitokset Toy Deeren kuljettajalta järjestäjille hyvästä kisasta. Rasteja oli ainakin riittävästi. Ja kiitokset vinssiapinalle rehkimisestä.

Kisa meni hyvin meidän osalta remonttia ei ollut . Hasassa tosin vinssailtiin 10 pisteen takia yksi tunti yhdessä mutaspoorissa heti kisan alussa ja gps rupes näyttää ihan omiaan yhdessä vaiheessa ja jouduttiin kartta kalibroimaan uudestaan.

Tässä muutama kuva matkan varrelta.

[Ticru]

Kiitokset myös meidän tiimin puolesta maanomistajille ja tietty maasturisteille erittäin mukavasta ensimmäisestä kisasta...

Maastot oli haastavat, mutta onneks ilma suosi huonon alun jälkeen todella hyvin...

Kiitokset!!!

T:KYM#3

[tomikoo]

Huomenta! KuraValli kiittää tuuu, tängjuu!!!!

Kuljettajan ominaisuudessa kiitän myös hyvää ja luotettavaa "henkilökuntaa" Bejojotassa.

Kivaa oli niin kauan kun sitä kesti.

Kiitos kuuluu myös: Paulille, Akulle, MrWinterroadille, KooPeelle, Pohtolle ja Jorille, joita ilman auto ei olis valmistunu ikimaailmassa kisaan. Kilpailun aikana mm Jeepperille ja kilpailukeskuksen huollolle

Kiitosta ei ansaitse: Kruunumutterit. Toyotan voimansiirto osittain ja oma ajotaito.

[Käyttäjä]

Alkuperäinen kirjoittaja tomikoo

Huomenta! KuraValli kiittää tuuu, tängjuu!!!!


Kiitosta ei ansaitse: Kruunumutterit. Toyotan voimansiirto osittain ja oma ajotaito.

Onko kyseeswsä se kruunumutteri jonka prikkana oli käytetty kiintolenkkiä...pisti vaan silmään varikolla hieman omituisempi prikkavaihtoehto yotan ohjauksen osassa

[AVRO]

Team Luumu Boys saanut kiireisen vkonlopun suoritettua. Päästiin ajamalla maaliin vaikka tuli ensimmäisen kerran lopetettua ajaminen oikeiden tekniikkamurheiden takia. Lataus hävisi su-aamuna, joten päätös oli ajaa maaliin ennenkuin sähköt loppuu ja kaikki turha työ menee hukkaan.

Aloitettiin kisa tällä kertaa yleisörasteilla siinä Otavan kylällä, vähän nihkeetä kivillä lipsumista puiden välissä. Ja liukas mutaura jossa koppiauto sai vähän avata röörejään. Ristiina jätettiin tänä vuonna väliin, kun ajamista näytti olevan muutenkin riittävästi.
Pääosin normi ryskäämistä kopperolla, suot unohdettiin heti ja kierreltiin kuivempia alueita. Tosin mutaa oli, ja parilla rastikohteella autoparka sai raivota oikein kunnolla kun eteneminen ei meinannut luonnistua. Varsinkin 19x rastit olivat aika höttöä, ja siellä oli muussattu paikat jo valmiiksi. Rasteille päästin vain yhdellä lyhyellä vinssauksella, mutta poispääsy vaatikin jo enemmän happea ja lopuksi vinssausta kun löllö ei antautunut.

Tälle rastille tultiin just kun oranssi porttaali Gemsu vähän mylväytti, täytyy sanoa että oli hyvännäköistä/kuuloista kun kasi antaa pokkerille käskyjä. (tähän semmoinen kieliulkona hymiö)

44-45 rasteilla sitten oltiinkin kivikossa niin että öljypohja sai uutta muotoa ja kytkinkopan drainiproppu meni rikki ja irtos kokonaan. Myös etujordaani sai naarmua. (olis muuten ollut ainoat varavaraosat noi jordaanit) Tälle lenkille lähtö tuomittiin virhearvioksi, ei ole kivillä kiikkuminen näillä välityksillä ja POMPOTTAVALLA kytkimellä kivaa. Ja sit kun en vaan osaa.

Yöllä ajeltiin siellä täällä, ja erään Jeeppiporukan ponnisteluja seuranneena luovuimme 38-39 rasteille menosta. Äijät oli jonkassa takavinssi kupeena? ja etuvinssistä naru katkipoikki. 37 sentään oli pala kakkua.

Louhokselle mentiin aamuneljän aikoihin, syvältä näytti. Silti piti tarjota koppia niin syvälle että oli polviin asti vettä lattialla---> ei hyvä. Flekti sai sätkyn eikä enää toiminut, lämpökytkin ilmeisesti ei tykännyt uimisesta kun moottori itse rupesi toimimaan muuttamalla käyttö pelkästään manuaaliseksi.
Päätettiin vetää tirsat, kun eräs viisas oli varautunut todella naurettavilla eväillä siinä uskossa että 24h huoltamoita olisi nurkilla. Ei ollut, kai.
Aamulla sitten apparin eväslaatikolle, ja aamukahvien jälkeen oltiin lähdössä jatkamaan.

Tosin ensin piti käydä jalkaisin bludaamassa sinne järveen... hölmö.

Lopulta, lähtöhetkellä koppiauto päättää lopettaa lataamisen. Shit ja fuck.
Päätettiin hetken pohtimisen jälkeen lähteä kisakeskukseen, matkalla sitten bensakin loppui vauhdissa. Ihme juttu, viisari kun oli vielä yöllä värähdellyt. Tilanne korjautui nopeasti pienellä hörpyllä jerrystä.

Kaikenkaikkiaan kivaa oli, jaksettiin ajella poikkeuksellisen paljon ja kauan. Rasteiksi sitten kumminkin kertyi valtaosa noita viiden pisteen rasteja, eli pistesaalis kohtuu vaatimaton.
Ekaa kertaa mukana ollut apparikin oli mielissään hommasta.

Koppiauto jää nyt ansaitulle huoltotauolle, leima loppuu huomenna 6.10. ja ajatus olis tehdä vähän perusteellisempi maintenance ajan kanssa. Onhan se poloinen kuskannut meitä melko uskollisesti ilman ihmeempiä rakasteluja.

Kiitoksia kisasta järjestäjille, myös hupaisat kanssakilpailijat pitivät mielen virkeänä.

[tomikoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Käyttäjä

Onko kyseeswsä se kruunumutteri jonka prikkana oli käytetty kiintolenkkiä...pisti vaan silmään varikolla hieman omituisempi prikkavaihtoehto yotan ohjauksen osassa

Juu, jollain piti saada sitä sen verran kiinni, että sai ajettua trailerille. Sillä virityksellä EI sitten muuten ajettu kun siinnä parkki alueella!!!