wolf mobilin rassaus

[susiraja2]

nyt on perä vaihettu ja korotus palikat alla jarru remontti tehty
vielä olisi pieniä korro korjauksia sitten katsastukseen
renkaat ja vanteet on myynnissä jos jotain kiinnostaa

[susiraja2]

vielä puskurit tekoon

[Jare]

Rajun näköstä talli ympäristöä

[susiraja2]

iso taka piha on kiva leikki paikka kaikkine halleineen ja puru kasoineen

[susiraja2]

pakit uudet osat taas paikoillaan et silleen

[susiraja2]

ongelma ilmenee satunnaisesti
siihen ei vaikuta onko kylmä vai lämmin moottori
startata saat vaikka kuinka paljon niin ei käynnity
suihkaus pilottia niin taas käynnityy
hakee käynnistymisen jälkeen vähän aikaa kirroksia

viat jotka on karsittu

poltto aine linja on vaihettu tankista ruisku pumpulle uutta
ja kaikki sillä välillä olevat komponentit

hehkut on uusittu
ruisku pumppuun uusittiin magneettiventtiili

epäilen ruisku pumppua

koska pumpulla on ajettu 645700 kilometriä

hyviä ideoita otetaan vastaan

[heimali]

Jos syöttöpumppu on Stanadyne DB2, niin jääneston käyttäminen dieselin seassa
kovettaa syöttöpumpun tiivisteet ja pumppu alkaa oireilla.
Jos englannin kieli taittuu, niin tässä tarinaa DB2:n sielunelämästä:
http://www.oliverdiesel.com/tech/howdb2pumpworks.htm

Käytä pumppu vaan suosiolla huollossa jossain ammattitaitoisessa yrityksessä,
säätävät sen samalla. Tässä kohtaa voin suositella esimerkiksi pientä Oululaista firmaa Diesel Turunen Oy.
Pumpusta tuli tuolla todella hyvä ja sopuhintaan.

Muita mahdollisia vikapaikkoja
- suuttimet voi vuotaa/takerrella
- pa-järjestelmä vetää ilmat suutinten paluulinjasta, joissain
suutinmalleissa siellä on bakeliittiset t-liittimet jotka kovettuvat ajan saatossa
ja halkeilevat. Tilalle on saatavissa paremmasta muovista tehtyjä korvaavia osia.