HJ60 Milsimmer

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja milsim

Sain fiksattua tuon napalukkohomman, nyt menee päälle, mutta ei mene pois Eli ne navat eivät ole kiinni niissä "rattaissa" , eli eivät vedä niitä mukanaan kun kääntää auki asentoon. Pitää selvitellä kuinka ne kiinnitetään.

[milsim]

Noniin. Projektin seuraava vaihe olisi tämä:


En tiedä mikä oikein on, mutta tuo vakkari on jotenkin aivan v..n tehoton kun ei jaksa edes pienenpuolen ykkösellä vääntää. Syy on varmaankin tässä:
Eli pumppu ei kuulema ole hj60 vakkaripummpu, joten osaisiko joku sanoa mikä tämä on ja missä tuossa on se syöttöruuvi? Onko pumppu vaihdettu autoon 05 vai mitä tuo punainen toyotan 05 lätkä lieneen meinaa?


Kylkiputket tuli myös laiteltua paikalleen, noista on oikeasti perkuleesti aupua jos haluaa hiukan suojata autoaan isoimmilta kolhuilta.

[Turpo-Urpo]

Kyllä se ihan vakiopumpulta näyttää, samanlainen tuo punanen lätkä jokaisessa hj:n pumpussa minkä oon nähnyt.


Tuosta, 2 vaihtoehtoa siihen syötön ropaamiseen, oikeanpuoleinen on huomattavasti helpompi tapa

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9622

edit. Ja muista se, että tuo hj60 vakiopumppu ei toimi turbon kanssa kunnolla, syy siihen on tuo alipaineella toimiva syötönsäätö ja se ei todellakaan turbon kanssa toimi.

[Rölli]

Mistä sul tulee noi valmiit traction barit ja millaset ne on? Hintaa?

oisko tullu jo et sais vaikka kuvaa nähtäväks...

[milsim]

Offroadtarvikkeelta, kunhan kerkeevät tekemään. Samalla tulee uusi takapuskin custom kapistuksin. Traction bareja hiukan kaipailisin jo, mutta hitaasti hyvää tulee. Ilmoitan hinnan kun sen tiedän.

[milsim]

PERKELE!
Uusi aksula homamttu. "ammattihitsaaja" kävi tekemässä cutanturnit oikeaan kohtaan ja ei muuta kun radalle.

Jarrutus hiekkatiellä ja akseli meni molempien kuttien kohdalta katki.

Taidan olla suomen ainoa harrastaja jota nämä vehkeet vituttaa välillä niin paljon että tekis mieli viedä ampumaradalle mukanaan. TANA!

OSTETAAN VALMIS CUTANDTURN aksula hjhin. tommy@adcode.fi

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja milsim

PERKELE!
Uusi aksula homamttu. "ammattihitsaaja" kävi tekemässä cutanturnit oikeaan kohtaan ja ei muuta kun radalle.

Jarrutus hiekkatiellä ja akseli meni molempien kuttien kohdalta katki.

Taidan olla suomen ainoa harrastaja jota nämä vehkeet vituttaa välillä niin paljon että tekis mieli viedä ampumaradalle mukanaan. TANA!

OSTETAAN VALMIS CUTANDTURN aksula hjhin. tommy@adcode.fi

No WTF?
Minkäs virheen "ammattimies" teki?
Käänti akseliputken murikan päästä?
Siis, kerrataan vielä, kuvaasi lainaten:

Tuon punaisen viivan kohdalta hitsisauma VAROVASTI AUKI, ei missään nimessä akseliputkea POIKKI!
Ton kääntöpään akselintumppi kulkee ton akseliputken sisällä ja jos sen vetää rälläkällä poikki niin sit se on ihan sama mistä kohtaa akselia sen käännön suorittaa kun se ei mitään tuu kestämään.

[Pete]

Eli siita pitaa ajaa vaan se alkuperainen hitsaus pois tai katkaista ULOMPI akseliputki varovasti ja kaantaa ja hitsata uudestaa.

p.s. Ammattimies saa hyvastakin huonon

[Lamanka]

Alkuperäinen kirjoittaja milsim

PERKELE!

Taidan olla suomen ainoa harrastaja jota nämä vehkeet vituttaa välillä niin paljon että tekis mieli viedä ampumaradalle mukanaan. TANA!

Et ole, välillä saa hakea työkaluja 10-20 metrin päästä kun lentelee
Ei ole tullut kyllä rikottua hojoa noin paljoa

[Oswald_o]

Kai se oli joku sun kaveri joka sen hitsas? Toivottavasti ei

Ihmettelen kyllä suuresti miten onnistuu hitsaan niin huonosti, jos on todellakin uudelleen hitsattu vanhan sauman kohdalta/vierestä. Mä oon ihan ite hitsannu sen etuakselin molemmat kääntöpalat tohon mun ja maaristeilijän hojoon, ja tuolta ao. linkistä voi käydä kattomassa mitä se on mm. tähän mennessä jo kestäny, säälitty ei oo.. ehkä tollasten "ammattilaisten" ei tarvis hitsailla yhtään mitään.

http://www.youtube.com/watch?v=VsVXDgQjDdA

Mun lempparikohta on siellä 5:00 kohdalla