![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() no jo onTämän palstan nopeus ja asiallisuus pisti rekisteröitymään heti. Kiitos vastauksista, pumpun kylkeä olin aiemmin katsellutkin juuri tuollaisia jousi- tms. ongelmia etsien. Käsikaasua, eli manuaalista vakionopeudensäätäjääkin olen käyttänyt. Mutta jos se on ominaisuus niin olkoon. On sekin ominaisuus, että siinä on "ehkä paras moottori mitä tehtaalla on maastoauton nokalle asennettu", ulkomuistista tuntematonta henkilöä lainaten.
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Mä oon sanonu kavereille jotka kokeilee hj:ta et kaasujalka nojaamaan vaihteiston tunneliin.
Itelläkin vielä 4v jälkeen joskus harvoin pääsee loikkimaan ![]() tosin mulla on jouset kadonnut, ei vaan oo muka kerinny fiksaileen. Kai sitä joku päivä olis tarjottava sinne bilhelveten jousisatsin vaihtoehtoja ![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Niinku sperman jo sanoi: rautakenkä nojaamaan siihen vaihteiston tunneliin. Niin saa suurimman osan ryyd-loikista torjuttua. Myös jalkoja vakiojakkaraa paremmin tukeva istuin auttaa, ainakin japanialaisia pidemmillä ihmisillä.
Niin ja tervetuloa palstalle ja HJ:n omistajien joukkoon! |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Mulla on hj ssä tota loikkimista pienennetty viisalla kikalla. Sitä vaijerin kiinnitys vartta(siis kaasu vipua) on pumpn päästä pidennetty about 15mm. On tosi hyvä ajaa mettäs kivien ja kantojen yli, ei hyöki juuri yhtään. Ja niin mullakaan ei hjtä ollu ku kuukauden päivät ja osaan jo ajaa ilman jatkuvaa hyökkimistä niin sen akselin pidennyksen on pakko toimia.
ps. en o sitä itte tehny niin toi mitta ei iha tarkka. |