Tallinne

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

tuollanen ulkooo,
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Uudet/P8200902.JPG

ja sisältä,
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Konekuva...takaa.jpg/full

Minkä kokoiset kuvassa näkyvät ovet on?

[Roffi]

näin meillä

[Heikki L]

nyt on meikäläisen tallitilanne hiukan parempaan suuntaan menossa


Muutaman pelti vielä ulos ja julkisivut on kunnossa.


Villoituksen sain tänään valmiiksi, kyprokit viellä.
Mitäs porukat on laittanut villan ja kyprokin väliin? ite oon höyrysulun kannalla, isäukko rakennus muovin. vuorivilla siis kyseessä.

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

Mitäs porukat on laittanut villan ja kyprokin väliin? ite oon höyrysulun kannalla, isäukko rakennus muovin. vuorivilla siis kyseessä.

Rakennusmuoviahan käytetään höyrynsulkuna. Puukuitulevykö tuossa on tuulensuojana? Sillon joku tiivis paperiki riittää, pää asia että on tiiviimpää ku ulommat osat (ennen tuuletusrakoa, ennenku joku sanoo pellistä jotaki).

[ZeiZei]

Tämmöisessä tänä kesänä...

[Heikki L]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Rakennusmuoviahan käytetään höyrynsulkuna. Puukuitulevykö tuossa on tuulensuojana? Sillon joku tiivis paperiki riittää, pää asia että on tiiviimpää ku ulommat osat (ennen tuuletusrakoa, ennenku joku sanoo pellistä jotaki).

Sitä pappa meinäskin, joo 25mm runkoleijona on tuulensuojana.
Niin asian käsitinkin että pitää olla tiiviimpi kuin ulkopuoli että kosteus haihtuu ulos päin.

[Rambleristi]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

Sitä pappa meinäskin, joo 25mm runkoleijona on tuulensuojana.
Niin asian käsitinkin että pitää olla tiiviimpi kuin ulkopuoli että kosteus haihtuu ulos päin.

Omassa pihatallissa/varastossa mitä olen nikkaroinut, niin käytin tuulensuoja kyprokkia puuverhoilun alla ja höyrynsulkuna muovia.

Jotkut viisaat sanoo, et puurakennuksissa ei sais käyttää muovia vaan tervapaperia tai vastaavaa rakenteiden hengittävyyden takia. Sit taas koneellinen ilmanvaihto vaatis riittävän tiiveyden toimiakseen suunnitellusti.

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja Rambleristi

Omassa pihatallissa/varastossa mitä olen nikkaroinut, niin käytin tuulensuoja kyprokkia puuverhoilun alla ja höyrynsulkuna muovia.

Jotkut viisaat sanoo, et puurakennuksissa ei sais käyttää muovia vaan tervapaperia tai vastaavaa rakenteiden hengittävyyden takia. Sit taas koneellinen ilmanvaihto vaatis riittävän tiiveyden toimiakseen suunnitellusti.

No, jos asiaan ollenkaan perehtyy fysiikan kannalta, niin huomaa ettei sillä ole merkitystä onko höyrynsulkuna muovi vai tervapaperi, pääasia että se on estämässä vesihöyryn pääsyn rakenteeseen.

Oli sulku mikä tahansa, pitää rakenteen olla sellainen että kosteus pääsee haihtumaan ulospäin. Muistakaa, että talvella kun sisällä on esim. +20C ja suhteellinen kosteus 55%, ulkona -15C ja suhteellinen kosteus 80%, niin sisällä oleva ilma on kosteampaa pienemmästä prosentista huolimatta. Se pyrkii tasapainoon rakenteen läpi, ja se pitää estää.

Ja sen höyrynsulun tulee olla asennettu tiiviisti, oli se mitä materiaalia hyvänsä.

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

nyt on meikäläisen tallitilanne hiukan parempaan suuntaan menossa


Muutaman pelti vielä ulos ja julkisivut on kunnossa.


Villoituksen sain tänään valmiiksi, kyprokit viellä.
Mitäs porukat on laittanut villan ja kyprokin väliin? ite oon höyrysulun kannalla, isäukko rakennus muovin. vuorivilla siis kyseessä.

Tuohon käy ihan mikä tahansa vaikka aluskate jos on jäänyt yli katosta. Valitse halvin vaihtoehto, tai jos on rahaa niin sitten....
Mutta ei ole käytännön merkitystä minkä siihen laitat tässä esimerkissä. Aluskate on ok jos jäänyt vaikka rulla tai puolikas yli

Mutta itse asuintaloon en suosittele mitään muuta kuin paperia. Jossain vaiheessa tulee ongelmia kun kaikki nykytalot on rakennettu muovipussiksi

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka

Tuohon käy ihan mikä tahansa vaikka aluskate jos on jäänyt yli katosta. Valitse halvin vaihtoehto, tai jos on rahaa niin sitten....
Mutta ei ole käytännön merkitystä minkä siihen laitat tässä esimerkissä. Aluskate on ok jos jäänyt vaikka rulla tai puolikas yli

Mutta itse asuintaloon en suosittele mitään muuta kuin paperia. Jossain vaiheessa tulee ongelmia kun kaikki nykytalot on rakennettu muovipussiksi

Autotallissa tai muussa väliaikaisesti lämpimässä tilassa tai tilassa, jossa ei vakituisesti oleskella, lienee melko sama, mitä sinne seinään laittaa, mutta mutta asuinrakennuksessa voi talvella tulla ongelmia, mikäli on isoja lämpövuotoja. Talvipakkasilla tulee kastepiste sinne eristeen keskelle, jossa sitten sisältä vuotava ilmankosteus tiivistyy vedeksi ja eristeet kastuvat. Tiiviillä rakennusmuovilla ja ilmanpoiston suunnittelulla ei pääse eristeet happanemaan.

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Autotallissa tai muussa väliaikaisesti lämpimässä tilassa tai tilassa, jossa ei vakituisesti oleskella, lienee melko sama, mitä sinne seinään laittaa, mutta mutta asuinrakennuksessa voi talvella tulla ongelmia, mikäli on isoja lämpövuotoja. Talvipakkasilla tulee kastepiste sinne eristeen keskelle, jossa sitten sisältä vuotava ilmankosteus tiivistyy vedeksi ja eristeet kastuvat. Tiiviillä rakennusmuovilla ja ilmanpoiston suunnittelulla ei pääse eristeet happanemaan.

Juuri noin. Itte kyllä laittasin sen höyrynsulkumuovin myös sinne talliin kun joku sinne on kuitenkin laitettava niin miksei laittas kerralla parasta?

Lekalle tiedoksi, että mitä tiiviimpi rakenne sisältä ulos niin sitä parempi eli höyrynsulkumuovi on paras. Muovistakin pitää muistaa saumat teipata tiiviiksi.

Sitten hoidetaan rakenteiden tuulettuminen molemmin puolin muovia oikein ja ilmanvaihto keskitetysti koneellisesti.

[VonLeka]

En jaksa enkä jouda kinastella, mutta ettepä tiedäkään miten kovassa porukassa oon urakoinu viimeset 10v.
Mielipiteitä on monia mutta minä en muovipussitaloo itelleni rakentaisi. Ja aluskate ajaa täysin saman asian talon seinässä kuin mikä tahansa muu muovi

[SamiN]

Päivitetääs tämäkin tilanne, suikan syntytalli jäi 200km päähän ja on edelleen olemassa mutta kaikki paikat vuokrattuna ulos, eipähän tarvi murehtia kun ei ole kuluja eikä tuloja.

Tohon vanhaan navettaan tulee lämmintä tilaa 7x8m ja suunnilleen samat kylmää.





Rossipohjalle tarttis tehä kans joskus jotain, nyt on hyvä kuivata takkapuita mutta olis sinne kiva joskus saada autokin ilman kikailuja..



Suikka kokeillee:





Tohon tarttis tehdä seinä..



Eli villotusta ja sitten lämpimässä lattia päreiksi jne.

[rocky86]

Alkuperäinen kirjoittaja Roffi

näin meillä

näkyy taihatsuja kertyneen kohta pinoiksi asti

[JiiPee]

Tänään pystytettiin pilareita.

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Tänään pystytettiin pilareita.

Olen useasti ihmetelly etta minka takia nuo pilarit pitaa jattaa irti jalustasta? Eiko olisi tukevampi niin kuin pellien pulttien varassa?
Useassa tapauksessa valetaan jalkikateen, mutta esimerkiksi lyhtypylvaita nakyy paljon jatettyna ns. koholleen..

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Pete

Olen useasti ihmetelly etta minka takia nuo pilarit pitaa jattaa irti jalustasta? Eiko olisi tukevampi niin kuin pellien pulttien varassa?
Useassa tapauksessa valetaan jalkikateen, mutta esimerkiksi lyhtypylvaita nakyy paljon jatettyna ns. koholleen..

On siinä ainakin sellainen juttu, että saadaan mutterisäädöllä pilarien yläpäähän tulevan palkin korko samaksi joka pilarin kohdalla. Ei myöskään tarvitse niin tarkkaan saada pilarin anturan valua oikeaan korkoon vielä valuvaiheessa, se kun on usein hankalaa ahtaassa valumuotissa. Suoran pinnan saaminen muottiin valun aikana on myös aika hankalaa. Tässäkin on usean sentin heittoja pohjalevyn ja betonin välillä eri pilarien kesken ja täytän sen välin kohtapuolin juotosbetonilla. Silloin käytännössä kaikki paino lepää betonin puristuskestävyyden varassa, eikä kierretankojen.

Kyllä tämänkin olisi voinut tehdä sillä toisella tavalla, heti tarkemmin, eli sovittaa ennen valua muottien yläpäät samaan korkoon ja valaa ne tasan, sitten kiristää pilarien pohjalevyt suoraan betonia vasten. Päädyin tekemään sen kuitenkin jälkivalulla.

Laitettiin vaakituskoneella alkuun yksi mutteri (ja sille lukkomutteri varmistamaan) per pilari tarkasti korkoon ympäri perustuksen ja se kierretanko maalattiin siinä vaiheessa selvästi merkkivärillä. Kun nyt laitettiin pilarit paikalleen, niin oikeassa korossa olevasta maalatusta tapista lukkomutteri pois ja sitä varsinaista "korko-mutteria" ei säädetty kun pilari laitettiin muiden kierretankojen muttereilla säätäen vatupassilla pystyyn. Näin tulee pilarit samaan korkoon ja suoraan.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Pete

Olen useasti ihmetelly etta minka takia nuo pilarit pitaa jattaa irti jalustasta? Eiko olisi tukevampi niin kuin pellien pulttien varassa?
Useassa tapauksessa valetaan jalkikateen, mutta esimerkiksi lyhtypylvaita nakyy paljon jatettyna ns. koholleen..

Nyt on tehty jälkivaluja. Muottina on ollut sinistä styrofoamia urtsilla liimattuna. Aika tarkasti pitää muotti tiivistää, kun juotosbetoni löytää kyllä pienetkin virheet muotista. Tulee jämpti pohja pilarille, kun täyttää välin juotosbetonilla, joka turpoaa aavistuksen eikä kutistu, kuten normibetoni.

[sumpe]

Tallin ylisiltä viime kesältä aikas pian muuton jälkeen,nyt on ahdasta

[Maajussi]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Minkä kokoiset kuvassa näkyvät ovet on?

Näyttäis autoom verraten 3,5mx3,5m......Vai valehteleeko kuva pienemmäks......??