Katsastus tuloksia

[Valko-bandiitti]

Ei meinannut huoltoauto-Pajero kelvata katsastusedälle kun siinä ei ole kiinteästi asennettua alasinta, kompressoria tai aggregaattia. Oli vielä sitä mieltä että on väärin ja vilunkia tämmöinen veronkiertohomma. No leima tuli tietysti, mutta kysyi vielä lähtiessä että mahdanko ajaa huoltoautolla muitakin kuin koneiden- ja laitteidenhuoltoreissuja. Vastasin sedälle tietysti että pakkohan se köyhän on ajaa leivän perässä. Vastaus ei aivan miellyttänyt varsinkin kun sanoin Uazinkin olevan huoltoauto ja että ajelen silläkin kiirusajoja oman mielen mukaan. Ukko meinasi saada sydärin ja ilmoitti että eihän uaz voi olla huoltoauto kun sehän on aivan puhdasverinen maasturi. Pajero on kuulemma enempi sellainen pakettiauto eikä maasturi niin sen vielä jotenkin ymmärtää huoltoautona. Ei se kyllä osannut sanoa mistä löytyy määräys tms huoltoauton vetojärjestelyistä.
Lähtiessäni huuti perään että hyviä koneiden ja laitteiden huoltoreissuja vaan sinullekin.

[r2ree]

Ite muutin just HJ:n huoltoautoks. Viilapenkki kii takalaitaan ja takapenkin alaosan tilalle työkalulaatikko ja 80-lätkä takaikkunaan. Ilman häsmäkkää, ilman tikkuilua paperit uusiks.
Onhan tuo veronkiertoa, mutta autolla on keretty jo 20 vuotta veroja maksella elikkäs noin 12 000 euroa enempi verrattuna pakettiautoon. Eikös se jo prkl riitä??

Tuosta työkalujen ja huoltohenkilöiden kuljettamisesta taisin itekin joskus purnata ja sitähän tässä jännäänkin, notta tuleeko virkavallan kanssa keskustelua..
Olenpas varautunukkin jo asiaan. Suomessa auton käyttö, omistaminen muuttaminen yms yms on pitkälti semantiikasta kiinni.
Rekisteriotteessa lukee, että ajoneuvo on työkalujen ja huoltohenkilöstön kuljettamiseen. Kyllä. Mutta siinä EI lue VAIN..

Itse katastukset on ollu suht lepposia toimenpiteitä. Jos on palikat kunnossa, niin mikäs sitä on katastellessa.
Kerrankin katsurisetä kiipes Kermitin kyytiin ja sano, että hitto kun on mukava katsastella näit, kun noi uudet autot on niin tylsiä

[LukkoUaz]

Alkuperäinen kirjoittaja r2ree

Ite muutin just HJ:n huoltoautoks. Viilapenkki kii takalaitaan ja takapenkin alaosan tilalle työkalulaatikko ja 80-lätkä takaikkunaan. Ilman häsmäkkää, ilman tikkuilua paperit uusiks.
Onhan tuo veronkiertoa, mutta autolla on keretty jo 20 vuotta veroja maksella elikkäs noin 12 000 euroa enempi verrattuna pakettiautoon. Eikös se jo prkl riitä??

Tuosta työkalujen ja huoltohenkilöiden kuljettamisesta taisin itekin joskus purnata ja sitähän tässä jännäänkin, notta tuleeko virkavallan kanssa keskustelua..
Olenpas varautunukkin jo asiaan. Suomessa auton käyttö, omistaminen muuttaminen yms yms on pitkälti semantiikasta kiinni.
Rekisteriotteessa lukee, että ajoneuvo on työkalujen ja huoltohenkilöstön kuljettamiseen. Kyllä. Mutta siinä EI lue VAIN..

Itse katastukset on ollu suht lepposia toimenpiteitä. Jos on palikat kunnossa, niin mikäs sitä on katastellessa.
Kerrankin katsurisetä kiipes Kermitin kyytiin ja sano, että hitto kun on mukava katsastella näit, kun noi uudet autot on niin tylsiä

Multakin Kirkkonummella kysy, että mitä mä oikein meinaan "huoltaa" ja sanoin ,että Uazia!.
Sain Hojon huoltoautoksi. Ps. Joko laitoit norkkelin T: järvestä hinaaja

[r2ree]

Alkuperäinen kirjoittaja LukkoUaz

Multakin Kirkkonummella kysy, että mitä mä oikein meinaan "huoltaa" ja sanoin ,että Uazia!.
Sain Hojon huoltoautoksi. Ps. Joko laitoit norkkelin T: järvestä hinaaja

Ei multa mitään kyselty. Tosin mulla on toi Catas Trophy -offroadteam viimeisenä hätärinä.

(OT) Eikai ny enää norkkelia, kun järvikin on niin kaukana.. Oli muuten komiaa kattoa kun kaveri könys järveen liinan kanssa. Kiitos vielä kerran.

[KarvaTurpa]

LJ-70 -86 540tkm

Orkkismoottorin savut 0.7 ja jotain päälle
Jarrut oli kuulemma "tasaiset"...eli varmaan ei kovin hyvät, mutta tasaiset.
Ei mitään varsinaista huomautettavaa, mutta kyseli ekan kerran huoltoauton huoltovarustuksesta, jotka tietty oli mukana.

Ja se lysti maksoi muistaakseni 39€ päästötesteineen...

[-roadwarrior-]

Hollolan Lidlin montun inssi uhkas soittaa poliisille kun HJ:hin yritettiin 33" paperiin, oli koko toimiston väki naamapunasena siinä huutamassa kuinka sun autos on laiton
Sitten Lahteen saman firman konttorille ja leimaus oli malli "ota kahvi tos ni mä laitan nää paperii, ompa rouhee kuvio"

Onneks ekasta yrityksestä unohtivat kiukuspäissään ottaa maksun.

Ja oli kaikki maholliset dokumentit mukana aina kannettavaa konetta myöten.

[AtteL]

http://www.iltalehti.fi/autot/2011011313000209_au.shtml

Alkuperäinen kirjoittaja -roadwarrior-

Hollolan Lidlin montun inssi uhkas soittaa poliisille kun HJ:hin yritettiin 33" paperiin, oli koko toimiston väki naamapunasena siinä huutamassa kuinka sun autos on laiton
Sitten Lahteen saman firman konttorille ja leimaus oli malli "ota kahvi tos ni mä laitan nää paperii, ompa rouhee kuvio"

Onneks ekasta yrityksestä unohtivat kiukuspäissään ottaa maksun.

Ja oli kaikki maholliset dokumentit mukana aina kannettavaa konetta myöten.

tuntuu tuo ekatapaus kun olis kajaanin konttorilla käynyt.ah mikä palvelu näissä maasturi hommissa. hitto kun minäkin ostan seuraavaksi standarti toyotan,niin loppuu vinoilut ja joutava toteen näyttäminen,sais kahveet ilman inttoa.mutta ... minä jatkan kuitenkin näitä vanhoja 4wd kärryjä,heko heko.

[Kekkeruusi]

Miten toi kardaanikäsijarru todetaan toimivaksi ellei sitä jarrudynossa koiteta? Auto parkkiin ja käpä päälle ja koitetaan työntää ?

Ehkä vähän tyhmä kysymys...¿

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Miten toi kardaanikäsijarru todetaan toimivaksi ellei sitä jarrudynossa koiteta? Auto parkkiin ja käpä päälle ja koitetaan työntää ?

Espoossa ajavat konttorin pihalla ja siinä jarruttavat käsijarrulla. Jos auto pysähtyy "riittävästi" niin kässäri on hyvä

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Miten toi kardaanikäsijarru todetaan toimivaksi ellei sitä jarrudynossa koiteta? Auto parkkiin ja käpä päälle ja koitetaan työntää ?

Ehkä vähän tyhmä kysymys...¿

Rullataan kytkin pohjassa reipasta kävelyvauhtia, ja vedetään käsijarrusta, aika nopeasti selviää, että onko jarrutustehoa vai ei, ainakin minun bj:ssä

Kerran meinasi katsastus jäädä kesken, kun nuori inssi meinasi testata dynolla: Minä totesin että jätetään tämä katsastus sitten tähän
Vanhempi inssi tuli apuun, ja totesi nuoremmalle, että puoltaaha se ei voi....
ja vanhempi inssi kysyi minulta, että voiko testata varovasti auton rullatessa hallin lattialla? mullehan asia passasi, ja varoitin vaan nuorta inssiä, että se on mallia itsetehostava no, juippi otti ja nykäsi huomiotaherättävästi, ja hallin lattialle jäi mustia täpliä
Loppu katsastus sitten menikin paljon kivuttomammin, ja leima tuli.