hdj naputtaa

[tjl]

Alkuperäinen kirjoittaja Maajussi

Varaudu kaikkeen!!Itellä rupes kuulumaan sellai ihan pieni sivuääni moottorista motarilla ja ajattelin kans suutinta/nostajaa tai kiertävää.Ajelinki siin viel pari päivää koska ääni ei ollut kummoinen.Vikaa kun ruvettiin sitten etsimään niin 4 kammen kaula kun otettiin auki niin kampiakseli olikin kahdessa pätkässä.Oli katkennut niin vinoon että kiertävän kaula piti sen kasassa.Kampi makso jojotal halvan hj61:sen verran.....Muttakun porukka pyyti käytetyistä sen verran että särö tarkastettuna ja hiottuna ois käytetty ollu kalliimpi!!!

Nimim.Toivo halvinta varaudu kalleimpaan!!!

kiitos edellisestä, tiedänpähän mitä mietin tän huomisen päivän

niin ja mikäs kanta siellä on. ettei mikään saksalaisittain oleva tähtikanta?

[tjl]

ei ollu kk laakerit eikä kampiakseli.
mutta äääni on edelleen selvä.
parhaiten tuntuu kuuluvan auton alla kun kierroksia on noin 1500.

maanantaina dieselhuoltoon.
nyt kun pumppu on remontoitu niin ääni on mielestäni pahemmaksi muuttunut huomattavasti.

olisikohan pumpun ajotus mennyt pieleen?

ja öljypohjassa ei ollut minkäänlaista murua/laakerimetallia.

[pee]

onks pumppu tai suuttimet tehty just äsken... saksalaisissa tuppaa nakuttamaan jonkun 10 000 km rempasta, ja sitten ääni pehmenee

oleks varma, ettei vaan resonoi, noi korinkorotukset saa ihme juttuja aikaan

[tjl]

pumppu tehty just kuukausi takaperin.eli noin 1000km sitten. sen jälkeen ääni tuli oikeastaa tosi selväksi.

tota resonointia itekkin mietin. pitää perjantaina nostaa nosturille ja kuunnella mistä naputtaa.
taidan ottaa venttiilikopankin auki ja kattoo ettei oo jousia poikki.

[Hilari]

Voihan siellä joku suihku kusta niin se saa aikaan sen naputuksen...
jos ne on orkkikset ja tuon verran ajettu niin kaikki mahdollista...
Suihku rempassa kannattaa olla maltillinen ja kysellä ensin vähän mitä maksaa, kaikki ei nuita pysty korjaamaan kun ovat ns. kaksivaiheiset eli ne antaa paineen noustessa pienen esiruiskutuksen. Mynädiesel voisi saada niistä vähän paremmat...
Tehtiinkö pumpulle remontin yhteydessä mitään erikoista?
Mulla on nyt ollut pajalla koko kesän oma hodari levällään kun aika ei riitä sen laitamiseen ennen lumien tuloa, mutta itse teetin pumppuun kans remontin, kun säädin jumi ja katkaisi syötön kun löysäsi kaasun vedolta -> sammui jos ei runtannu kaasua pohjaan...
pumpusta oli menny nokkalevy ja ohjurirullat. muuten ok. Rallatettu ylikierroksilla...
Nyt pumppu on uusilla hiluilla ja ns. paremmalla säätimellä. Pitäisi piisata siihen mitä tuo moottori voi kestää... vajaa 400hv vastaavalla pumpulla tuollaisesta reippaan 900 nm väännö kera otettu ulos...

Ja toinen naputtaja voi olla venttiili. Itsellä on seuraavana projektina ehtiä säätämään venttiilit kun ne näyttää olevan sitä mallia, että kuluessaan välykset pienenevät. Mulla oli kaikki alarajoilla ja muutama sen alle. Kannatta katsoa ettei tule kalliiksi...
Ja sitten kun kaikki on katsottu ja se naputtaa edelleen ei muuta kuin kovaa ajoa niin kyllä se vikansa ulos oksentaa
nimittäin aina ei sitä naputusta saa paikannettua, omaa kokemusta on työkonemoottorista joka naputtaa, ei laakerivikaa, ei suihku vikaa ei ventiileissä / keinuissa mitään / nokassa ja työntötangoissakaan ei mitään. Naputtanu n.3000h. jos vakavaa olisi se jo porsinut...

suutin ei sumuta vaan pisaroi, auttaisko jos reilusti lisäis kakstahtia kiisseliin, että voitelis niitä juuttimia jos ne on suuttunu. Mersu miehet korjaili naputuksia kakstahti oljyllä.

[tjl]

joo maanataina riihimäen dieselhuolto tarkistaa suuttimet.
venttiilivälyksiä ne ei pysty säätään.

ittellä ei välineitä niiden säätöön, ja sit tarttis olla säätöpalojakin.

missäs kannattas säädättää riihimäen seudulla.toyotahan olis yks...
pumpulle ei tehty muuta kun elvytettiin kuntoon. ryssän dieseli oli pikennyttänyt koko pumpun.

ennnen pajalle vientiä ei jaksanut kulkea kun 80km/h ja kauheen rökellyksen kera.
nyt on voimaa hyvin ei savuta,huohota eikä syö öljyä.
käykin kun kello, ei ravista ollenkaan.