![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() No terve. Mulle aikoinaan yksi offari sanoi jotta auton paino kertaa kolme niin tulos olisi vinssin minimi koko. Tietenkään liian isolla vetokyvyllä olevaa vinssiä ei ole mutta liian pieniä saa ja vieläpä halvalla. Halvin vinssi hoijakkaan taitaa olla orkkis mekaaninen vinssi ja se riittää hyvin ensimmäiseksi vinssiksi. Vinssin oikea oppinen käyttö vaikuttaa paljonkin vinssin kestävyyteen ja vetokykyyn. Oletko jo hankkinut maastotunkin?
__________________
"Kerran luulin olevani väärässä. Erehdyin." -Oscar Wilde- Yritin epäonnistua. Onnistuin. |
#2
|
|||
|
|||
![]()
eteen originaali, ja taakse sähkökela. Mekaaninen etuvinssi istuu pienellä vaivalla eteen myös aika nätttiin, ei tarvii olla sellainen mattolaituri.
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
mekaaninen tietenki. samaan hintaan et sähkökelaa saa, ja on aika varmatoiminen...
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
Mekaaninen. Ja auton alle sijoitettuna saat etu- ja takavinssin "samalla" vaivalla.
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
Kiitos vastauksista. Onko siinä sähkövinsis mitää järkee pistää nokkaan. Luulen mutta en tiedä, että sähö vinssin asennus olis helpompi sinne nokan sissän ku mekaanisen?
EDIT: en o vielä ostunu maasto tunkkia. Pitäiskö? Sillä sitte nostetaan auto ylös jos akseleita myöte kii ja samaalla pistetään tavaraa pöyrien alle. Vai pelkästään renkaan vaihtoon maastos? Viimeksi muokannut _kekkula_ : 08.09.2008 20:35 |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Maasturinoobi neuvoo nyt toista, mutta helppo neuvoa kun ongelmat on about samoilla tasoilla.
Maastotunkki on per..leen hyvä. Ilman sitä kiroaa itsensä monta kertaa kun sellaista ei ole. En ole yhtä vakuuttunut kuin nämä pro ukkelit tuosta mekaanisen paremmuudesta, mutta tosin en itse vinssaakkaan niin paljoa. Itsellä oli mekaaninen ja sen kanssa oli ongelmia siinä pirun sokassa+ että huolimattomuuttaan jäi voimansiirtopäälle (olen varmaan ainut jolle näin on käynyt ![]() Minkäänlainen vinssi ei pelasta sinua kuitenkaan niiltä metsissä ja soramontuilla pörrääviltä offroadkärpäsiltä. Nekun kerran puree niin oireet on offroadmyymälöille mieluisia ![]() |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Et oo Milsim ainut jolle tuo keppi on jäänyt päälle, pari kertaa sen tehneenä sitä keppiä tulee sörkittyä normaalisti ajossaki, että se on kans varmasti pois päältä, menee puskuri aika siistin näköseks, kun siinä on 30 metriä vaijeria ympärillä ja nelosella kiihyttelee jossain 70 vauhdissa...
![]()
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
10" vanne HJ61:seen mikä ET -12 vai -44 | TojoHojo | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 06.06.2007 22:58 |
tunnistus apua, mikä vinssi mikä kartaani? | Hiprakka | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 03.12.2005 18:30 |
mikä vinssi lj:n? | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 15.08.2005 15:14 | |
mikä vinssi | joker | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 14.12.2004 16:43 |
HJ 60 vinssi>hj61 | Mastodontti | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 03.07.2004 08:33 |