Kuormaliinoista ja kuorman sidonnasta

[pee]

lainaus lakitekstistä:
48 §

Kuorman sitominen

1. Kuorman eteenpäin liikkumisen estävän sitomisvälineen on oltava mahdollisimman vaakasuorassa, eikä se ilman erityistä syytä saa olla yli 60° kulmassa vaakatasoon nähden. Sitomisväline ei saa olla ajoneuvon tai kuorman terävää reunaa vasten.
2. Sitomisvälineiden tulee olla kunnollisesti jännitettyjä, ja niiden jännitys on tarvittaessa tarkastettava kuljetuksen kestäessä. Yksittäisen siteen tai kiinnittimen irtoaminen, vaurioituminen tai löystyminen ei saa heikentää muuta kuorman sidontaa. Sitomisvälineen kiristyslaite on sijoitettava siten, ettei se lisää ajoneuvon leveyttä.
3. Kuljetettaessa puu- tai muuta vastaavaa pitkää tavaraa se on sidottava ajoneuvon alustaan tai kuormakoriin vähintään yhdellä sidoksella. Jos kuljetettavan tavaran nimellispituus on suurempi kuin kolme metriä, on käytettävä vähintään kahta sidosta. Jos kuljetettava esine tai tavaranippu on tuettu sivutolppia vasten, sen tulee nojata vähintään kahteen saman sivun pystytolppaan.
4. Kontti, jota ei voida lukita konttilukoilla, on sidottava vähintään neljällä sidoksella ylä- tai alakulmakiinnittimistä sekä tarvittaessa tuettava kuormakoriin.
5. Kuorman liikkumista eteenpäin estävien sidosten nimellislujuuksien summan kuormatilan molemmilta puolilta yhteen laskettuna on oltava vähintään kuorman painon suuruinen sekä sivulle ja taaksepäin vähintään puolet kuorman painosta, jollei kuorman tuenta ja kitka kuorman ja kuormatilan pohjan välillä tai kuorman laatu salli pienempää sidonnan lujuutta.

[khonkonen]

Suuret kiitokset! Toi vastasi kysymyksiini täydellisesti. Mistä sä löydät noin selkeästi luettavaa lakitekstiä? Mitä mä ite löysin ni oli ihan hepreaa.

[JiiPee]

Tossa on niistä kulmista ja kulman vaikutuksesta sidontavoimaan:

  Sidontakulma       Sallittu sidontavoima   
  0 - 60º            Vöiden nimellislujuus   
  70º                0,7 kertaa vöiden nimellislujuus   
  80º                0,35 kertaa vöiden nimellislujuus   
  yli 80º            0,25 kertaa vöiden nimellislujuus

Nämä on lainattu sivulta http://www.a-vakuutus.fi/Kuljetusyri...ys/default.htm