Projektin tynkää tämäkin,HJ + BJ Toyotaa

[AriW]

Päivitetääs hieman tätäki rojektia,vaikkei mitään valmista juuri ole aikaiseksi saatukkaan.
Etujousen poikkeaminen eksytyksessä aiheutti sellaisen shokin ettei ne latuskat kauaa alla juhlinu. Vieterikeula on kummitellu mielessä jo jonkun aikaa,ja siitä se idea sit lähti.

Latit poistoon ja tukivarsien hommaaminen sekä juottaminen paikallensa on saanu "kesän" kulumaan nopeasti. Varret löyty sopivasti ja jotenki on allekkin saatu. Panhardi vaiheasteessa mutta suunniteltu ja uniballit hankittuna kyllä. Jousi/vaimennin osasto meinasi tuottaa pienen vaikeuden,ku mielestäni ei ollut tilaa jousille vaikka kuinka mietti. Ja millintarkaksi ei kehdannu jättää,joten coiloverit hankintaan.

Samaan syssyyn suunniteltiin sitä ahtamista viimein ja toivottavasti se saatas aloiteltua.

Vielä ku sais jostain aikaa kasata peli nippuun ennen lumia,vaikka ei kai lumentulo pahemmin kiireitä aiheuta näillä leveysasteilla.

No ainaki rojekti nousee esille "uuden palstan aikakaudelle". Toivottavasti.

[AriW]

Rupee tänkin rojektin osalta olemaan pikkuhiljaa valmista. Pari kuvaa hahmottelusta,tolpista ja panhardin tellingistä.
Koeajosavut on jo otettu ja veti kyllä huulet hymyyn pitkästä aikaa päristellä,
ja ensituntuman perusteella ainakin tuntuis pelittävän mukavasti.

[AriW]

Kokeilumielessä testataan painuuko tääki kuvatus bittiavaruuden syövereihin.

[plejman]

Hienolta näyttää projekti. Mistä muuten hommasit noi coiloverit ja olikohan miten kalliit?

[kivinen]

Hei sulla on juomatonta Karhua jääny autoon.

[AriW]

Jahans,tuli käytyä mamman kanssa laitoksella tuloksena yksi poikalaps maailmaan lisää.

Coiloverit on tuolta Rallyracesta,kalliit eikä varmaan parhaat mutta ainaki olemassa olevat.

Kivinen eläpä huolehi. Karhu oli Oka66:selle kaatomaljaks,muuten ei juomatonta väliolüttä pidä oleman.

[AriW]

Kokeilun jälkeen todettua,panhardi saisi olla mutkalla akselin päädystä jottei nostele keulaa ku kääntelee. Tarttee vääntää. Muuten ei tartte näköjään ku pari pientä lisätukea sinne tänne ja kovaa ajoa.

Ajokorkeus varmaan on aika passeli,sisään joustaa noin 10cm. ja ulosjoustoa noin 40cm. akselista mitattuna.

Hauskat noi vaimentimet ku on kireydensäädöt ja kaikki,vaikuttaa ainaki ihan sikana välillä kivireki-bibappaluula.

Toivottavasti vaan ei aksula ole ottanu itteensä kaiken mailman hitsiturauksista,ensin soa ja sit nää korvat. Aijai.

Läppästään pari kuvaa selventämään asian laitaa.









Ei muuta ku jarrut kuntoon ja oikeasti testailemaan mistä alkaa paikat repeilee,jos näkyy tienposkessa nii tuu ihmeessä viisastelemaan.

[kivinen]

Onnea pojan hankkimisesta.

Alkuperäinen kirjoittaja AriW

tuu ihmeessä viisastelemaan.

Sulla on sähkölintu käyny kakkimassa sauman kohdalle. Mutta viisastelu sikseen, muuta panhardin akselinpään kiinnitys siten, että tulee häränsilmän molemmin puolin korvake. Sitten läpipultilla kiinni, niinkun toi yläpää. Yhdessä BJ:ssä oli sama virhe ja katkenneita pultteja piisas.

[KössiKenguru]

Alkuperäinen kirjoittaja AriW

Jahans,tuli käytyä mamman kanssa laitoksella tuloksena yksi poikalaps maailmaan lisää.

Coiloverit on tuolta Rallyracesta,kalliit eikä varmaan parhaat mutta ainaki olemassa olevat.

Kivinen eläpä huolehi. Karhu oli Oka66:selle kaatomaljaks,muuten ei juomatonta väliolüttä pidä oleman.

Onnea vaan suurperheelle
Joo olut oli vähän lämmin mutta tarpeeseeeeeeeeeeeeeeeen hyvä hyvä
eipä tänään kaatunut

[AriW]

Projekti jatkukoon akselirempan merkeissä.

Otti pinjoni ja vetari itteensä pikku nousussa...
Ihme mössöks meni peräöölit -20 asteen pakkasessa,tais olla jotain muutaki seassa.

No kasaillaan ja turaillaan taas jotain pientä. Mukava homma oli se että etupää toimi aika hienosti toistaiseksi.