Oli, FJ Cruiser, Sandstorm. Nyt LC200 Arctic Trucks

[Pete]

Nyt ois iskarit tulleet ja takapamput on jo asennettu. Harmi etta joutuu kesken viikon lahtemaan tyoreissulle eika etupaata paase asentamaan kuin vasta lauantaina.

[knucklebone]

No NIIIIIIN!!! Noi on sellasia osia, että kun naikkoselle jäis tollanen kädessä verekseltään kiinni, tulis syyllinen olo ja rupeis posket punottamaan vaikkei olis minkäänlaista syytä. Silkkaa pornoa.

onko dubaissa minkä hintaista rakennella autoja verrattuna suomen hintoihin? helvatan nätti kampe kyl sulla ja nätisti kiipes dyyni ylös

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

onko dubaissa minkä hintaista rakennella autoja verrattuna suomen hintoihin? helvatan nätti kampe kyl sulla ja nätisti kiipes dyyni ylös

On halvempaa, mutta vain sen takia etteivat ole keksineet viela tuloverotusta eika alvia Osat tilaan paasaantoisesti jenkeista ja yli 250$ arvosista osista joudun maksamaan 5% tullin. Eli on halvempaa

[Pete]

Nyt on iskarit alla, mutta ameriikan poikien bolt-on setti osoittautui aivan normaalisti non-bolt-on setiksi.
Etupaan kaasusailioiden kannakkeet ei tietenkaan kayny paikoilleen ja etuvakaajan siirtosarja siirti vakaajaa liikaa, joten nyt se ottaa kiinni pohjapanssariin sisaanjoustoissa.

Vakaajasta tulevaa metelia lukuunottamatta ajettavuus on huippuluokkaa ja millaan en malttaisi odottaa dyynitestausta perjantaihin asti.

Kuvat tulee kun muistan niita ottaa vakaajankorjaustuokion yhteydessa

[Pete]

Vanhat OME:t ja Foxit vertailussa.


Itse asentaja tuskissaan (paino ennen asennusta 95kg ja asennuksen jalkeen 90kg, vaikka nestetta tuli tankattua useampi litra) Ja huomaa tukeva tunkki (sininen..)

[-MaTTi-]

No, missä ne loput kuvat? (auto pyörillään)

Sähän saat noi vanhat OMEt kaupattua varmaan jollekkin 120-sarjalaisen Cruiserin omistavalle. Muistaakseni identtiset pumput/jouset kuin FJ:ssä.