HJ "jysähtää" oudosti nelivedolla kiihdytettäessä

[Nalle]

Noniin, eli hintoja selvitelty.

Etuvedon akseli 165.36
Pikari 99,84
Kytkentäholkki 85,02
kytkentähaarukka 54,05

Siis nämä Tamgearsin nettoja.. Toyotalta menis jonkunverran kalliimmaksi, mutta ei aivan älyttömän paljon kuitenkaan.

IIIHANAN KALLISTA

[Nalle]

Ja perkeles..

Loota purettu. Pikari päällisinpuolin OK, kytkentäholkki niinikään näyttäis ehyeltä, samoin kuin etuvetoakselin kytkentäpinta. Siirtäjän haarukkaa ei vielä ole käpistelty, mutta hyvin tuo holkki tuntuu liikkuvan, kun sitä käsin kampeaa, eikä siitä kuikistelemalla näytä mitään isompaa puuttuvan.

Eli nyt sitten meni taas vaihteeksi likainen sormi rystystä myöten suuhun.

Onko tuossa siirtäjän tangossa ja haarukassa jonkinlaista haarukan etäisyyden säätöä? Entä kuinka herkästi särkyvä komponentti tuo alipainekello loppupeleissä on? Melko selvää nimittäin on jo tässä vaiheessa, että tuo nelivedon kytkentäholkki ei mene, syystä tai kolmannesta, perille asti, vaan jää kantamaan ja sitäkautta pääsee hyppäämään yli nelikolla ajettaessa.

Noh, onneksi illalla tulee muuan guru käymään. Saadaan sitten polttiaisten kanssa ihmetellä ihan kunnolla tuota hommaa. Mutta hyvänä juttuna näyttäis olevan se, että Toyotalta tai Tamgearsilta ei tarvi ainakaan ihan heti lähteä kallista pakettia tilailemaan.

mulla on lj:ssä saman kuulonen vika,mutta tuossa nytkäyttää myös hittaala puolela ja kuuluu semmonen metallinen kilahdus.

[Nalle]

Tuossa tuli semmoinen asia ilmi, että vika kenties voisi olla myös vetonivelen sisäkruunussa.. Eli jos kruunu on halki, pääsee vetoakseli hyppäämään boorilta yli.

Ei perkele... Pahimmoilleen on henkimaailman juttu.

Niin.. Ja minä en muuten ole kuormittanut tuota omaani hitaalla puolella läheskään niinpaljoa, kuin nopealla, eli oire voi hyvinkin ilmetä myös hitaalla nelikolla.

Edittinä
Pohditaanpa nyt oikein urakalla, kun ei muuhunkaan kyetä.

Eli jos vika olisi nelikon kytkennässä, niin silloin kytkentäpintojen pitäisi kaiken järjen mukaan olla paljon pahemmassa kunnossa, mitä ne nyt mulla ovat. Hampaathan eivät ole käytännössä kuluneet lainkaan.. Kytkentäholkkikin näyttää olevan ehyt, eli ei ole poikki tai muuta. Edelleen holkki kytkeytyy etuvedon tumpin kytkentäpinnoille aivan haitoille asti. Noh, alipainekelloa en ole vielä avannut, mutta senkin kuulemma pystyy käsipumpulla testaamaan, eli yläletku irti ja alipainepumpulla n. 0.5kgn pumppaus.. Kellon pitäisi pitää mölyt mahassaan vähintään 30 sek. Tuota ei vielä ole tullut testattua.

Seuraava mikä tulee mieleen, on etukardaanin ristikot.. Pääsevätkö väännättämään johonkin käsittämättömään kulmaan ja lukkoon, jonka sitten ampuu auki? Kardaani eI jyrise, joten en kyllä usko tuohonkaan, mutta mahdollistahan se toki on.

Seuraavaksi mennään pinjonille.. Laakeri on väljä, joten ehkä voitaisiin ajatella, että pinjoni pääsee jumittamaan lautaspyörälle ja sitäkautta ampuu jännityksen jysäyksen kanssa pihalle.. Seuraavana etuperän boorit.. Jos on boori rikki, niin silloin ei jännitys pääse laukeamaan välttämättä yhtenä jymäyksenä, vaan sarjana, mutta toisaalta, taka-akselin vetohan pitää huolen siitä, että meno jatkuu, vaikka boori pääseekin hyppäämään, kenties vain yhden boorin verran, eli siitä yksi jymähdys. Kysymys kuuluukin, mikä boori voi hypätä yli. En oikein usko perämurikan booreja.. Sitävastoin vetonivelen sisäboori, eli kruunun boori kyllä voi hypätä, jos kruunu on halki.

Oivoi..

[-Antti-]

Ainakin HJ 80-sarjasissa, joissa on jatkuva neliveto, ilmenee tuota etupään vetoakselien sisäpäiden poorien kulumista siihen pisteeseen asti että alkavat hyppimään yli. Tosin en kyllä usko että samaa ilmiötä esiintys näissä irtikytkettävällä nelivedolla olevissa. Kaikkihan on toki mahdollista.

[Nalle]

Noniin.. Auton loota on kasassa ja kohta oma loota jumissa, ellei tuo homma rupea kohta selkiintymään.. Epäilykset kohdistuvat etuperään ja vetoniveliin. Katsotaan, kuinka äijän käy.

purin kans tuosta lj:stä jakolaatikon.Nelivedon kytkentäpinnat aika hyvässä kunnossa,hampaiden etureuna eli nuo viistot pinnat vähän kuluneet pyöreäksi,mutta ei pitäs vaikuttaa kun holkki on perillä.kytkentähaarukka kulunnut 1.5mm kapeammaksi ja sisäpinnalta kans jonkuverran.haarukan ainaki uusin.hankala sanoa johtuuko tuosta.olikos sulla haarukka kulunu.