Nordic Trial

[Pauli]

Pro-Modified MashBox

Drivers: Pauli & Tomppa, I-HelUA Finland
Body: Jeep cj5
Frame: Suzuki Sj
Engine: Chevy 350
Transmission: th350
Axles: Unimog 411
Tyres: 39,5 Bogger
Wheels: 12x15 + beadlocks by Offivaruste "pro"

Mahtaakohan standar ryhmässä tulla jotain vastalauseita kun näkyy Kasarin suzuki olevan lainapelinä toisella kuljetajalla. Kannattaa varmaan kaikkien tarkistaa autonsa sääntöjenmukaisuus vastalauseiden vuoksi ennen kilpailua. Niin ja kyllähän katsastus varmaan tarkistaa autojen sääntöjenmukaisuuden aamulla ennen kilpailua.
Jatkuuko pelleily edelleen

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Mahtaakohan standar ryhmässä tulla jotain vastalauseita kun näkyy Kasarin suzuki olevan lainapelinä toisella kuljetajalla. Kannattaa varmaan kaikkien tarkistaa autonsa sääntöjenmukaisuus vastalauseiden vuoksi ennen kilpailua. Niin ja kyllähän katsastus varmaan tarkistaa autojen sääntöjenmukaisuuden aamulla ennen kilpailua.
Jatkuuko pelleily edelleen

Onneks katsastajien ei tartte ennen kilpailua katsastaa sääntöjenmukaisuutta, sillä jokainen kuljettajahan itse vastaa että auto on sääntöjen mukaisessa kunnossa. Pääosa katsastuksessa on kuitenkin turvallisuus ja että selkeät ylilyönnit siivotaan heti pois.

Kasarimaiseen tarkkuuteen/nipotukseen ei pysty kukaan muu tällä telluksella, ku kaasari itte.

[sos]

minä olen ainaki ymmärtäny että suurin osa kasarin rotesteista on menny läpi ja eikö se ole hyvä että joku ees pitää huolen siitä että niitä noudatetaan.
mut tää on vaan mun mielipide