Muutama kysymys Suzuki sj413/Samurai :sta

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Toisioläpän toimintaa ei äkkimuistelolta pysty paikallaan kaasuttamalla tarkastamaan, vaan pitää olla kuormaa koneessa.

Noin eli jos oikein muistan se aukeaa alipaineen vaikutuksesta kun kaasua on painettu rittävästi ja kuormitusta on riittävästi.

[velsku]

Ok. Eli voisi siis päätellä, että aukeaa se toinen kurkku koska se vähän jo ilman kuormaakin paikallaan ollessa jo rakoilee.
Kiitos tiedoista.

[Kirk]

Meneekö tuo Weber 32/32 DIR kaasari ihan suoraan SJ413 ?

[velsku]

Ei mene. Tarvitset sovitelaipan väliin.

Eilen illalla asenneltiin minun Samuraihini weberin 32/36, isäni tekemällä sovitelaipalla.

Ihmetys oli suuri, kun pörähti heti käyntiin kun kaasutin sai polttoainetta ja kävi tasaisemmin kuin alkuperäisellä kaasuttimella koskaan...
Suuttimet vähän väärän kokoisia, mutta uusia on tulossa jo. Selkeästi kierrokset nousee nopeammin, kun polkaisee kaasua. Ykkösellä ei uskalla kiihdyttää kaasu pohjassa kun tuntuu, että auto hajoaa... (taitaa olla jonkun ristikkonivelen vaihdon paikka)

Eli suosittelen kaasuttimen vaihtoa, jos entisen kanssa vähänkään ongelmia.