![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Hyvät kuvat... osa tuttu lähinnä asennus kiinnosti... kiitos!! Kuinka paljon ne korotti??
Viimeksi muokannut jp64 : 14.08.2008 14:59 |
|
#2
|
|||
|
|||
|
En ihan tarkkaan tiedä korotusta. Edessä mulla on Ranchon 2,5" jouset ja takana vakiona myydyt. Auto on suht suorassa nyt.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
4" ne pitäis korottaa..
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Niinhän niitten pitäs.
Tän päivn saavutus oli ohjausiskarin asentaminen. Kun raidetanko ei oo enää omalla paikallaan, niin joutu tekmään uudet kiinnikkeet. Tilakin meinas käydä vähän ahtaaks. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
hienot on tangot
... hyvinkö sait sopiin ja pyörät suoraan?
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Juu, hianot on, kiitoksia vaan avusta. Kyllähän tossa aikalailla sai sovitella noita tonne. Ja kai noi suht suorassakin on. Ku sais noi takajarrut kuntoon ja uuden kartaanin niin pääsis taas vähän testaamaan ton kulkua. Ja sitten ehkä leimallekin...
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Maanantaina pitäs tulla uuden kartaaniakselin. Tollasta 1410-sarjan yokea pitäs sovitella taka-akseliin ensin.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Mistä hommasit joukin ja nuo blingit u-pultin korvikkeet? Ja mitä maksoivat?
Tuo oli muuten hyvä veto tehdä nuihin puskureihin uudet päät, kirosin sen alkuperäisen mallin syvimpään suohon eräällä talvisella Ravijoen safarilla, jäisten puunjuurien yli kun yritti saada Blazeriä, niin keula liukui yhtenään siten että toisella puolella ollut puu jäi lokarin ja puskurin väliin. |