TML- Trophy

[Käyttäjä]

Alkuperäinen kirjoittaja Eetza

Mielestäni olisi myös suotavaa jos kilpailija saisi ajaa huoltoauton rastialueelle. Sekun ei kuitenkaan tuo varsinaisesti etua kilpailuun. Korkeintaan helpottaa huoltamista ja antaa mahdollisuuden jatkaa jossakin vaiheessa kisaa mikäli on tekniikka antautunut.
Kaikilla tiimeillä kun ei ole omaa huolto joukkoa tai sit ne on vaan niin V****n kännissä et ei niit voi laittaa ajamaan tai vaik joku niistä ajaisikin (tietysti se ainut selvä) niin tavitsevat kartan ja läppärin et löytää rastialueen huoltopaikalta 100m sivuun...

Ei tule ikinä menemään läpi et huoltoautot saisi tulla varsinaiselle kilpailualueelle maastoon...
Helpottaa huoltamista,rastien hakemista,rastille menemistä,no huh huh.
Kyllä siellä urilla on tarpeeksi asti ruuhkaa ilman huoltoautoja.

Toi pointti että huoltojoukot on niin maan kännissä,antaa helvetin hyvän kuvan lajia seuraavilla kanssaihmisilla metsien siimeksessä.
Onko sellaisesta huoltotiimistä mitään hyötyä että ne örveltää umpihumalassa...

[milsim]

Eikös se humalaisilta tule se paras neuvo kaikissa tilanteissa, joten eikös tuo luokitella tuo alkohoilin käyttö näissä hommissa ikäänkuin douppingiksi (parannetaan suoritusta kemikaaleilla) joten sehän pitäisi olla kiellettyjen aineiden listalla huoltojoukoissa, jottei liian ylivoimaiseksi homma mene

Mutta olen kyllä käyttäjän kanssa samaa mieltä jotta ruuhkaiseksi menee jos alueelle viellä huoltoautot tulevat itsensä kiinni kaivamaan.

Lajin luonne pitäisi olla hiukan erityylinen että mahdollistettaisiin tämmöinen huoltoaton likeisyydessä ajaminen (joku mutarata jota ajettaisiin kilpaa, ikäänkuin offroad jokkis, joka nyt näin äkkiseltään ajateltuna olisi pirun hauskaa katsottavaa, jossain kohdissa olisi nopeita osuuksia, jossain kivikkoa, jossain mutaa. Kaikki tapahtuisi niin että yleisö näkisi koko homman, no raju offtopikki mutta kuitenkin)

[HJ60]

Eiköhän tässä kuitenki tarkotettu sillä huoltoauton ajamisella alueelle, että lähemmäs ku siellä 25 km päässä kisakeskuksessa. EDIT: tähän kerkes jo korjaus tullakki.

En niin ulkomuistista uista kuppisääntöjä, ku en oo ku laplanttiin osallistunu, mutta täällähän huoltoautojen tuli pysyä "normihenkilöautolla ajettavissa olevalla tiellä".

Ja kisan ulkopuolinen apu oli kielletty, eikös nuo liftaaminen ja taksi oo sitä?

Alkoholi ei sovi moottoriurheiluun, vaikka mentäs hitaasti, eikä huollollekkaan. Otetaan ne remppakaljat tallilla valmistautumisöinä, ja juhlajuomat onnistuneen kisareissun jälkeen. Mun mielipide.

Hyvät kisat näyttää olleen, keli kohillaan jne.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

juu tähän kannattaa ja varmaan käytättekin ajatusta raadissa tovin, huoltoauton rastialueen lähelläolo "pelasti" meidätkin Juuassa, muuten kännykuulumattomalta alueelta raidetanko olalla 25 km kisakeskukseen ei olis houkutellut, liftaaminen tai taksi olis tietty vaihtoehdot

en näkis tätä kuitenkaan ongelmana kenellekään

Mä näkisin siinä sellasen ongelman, että jo nykyään kolmannen (ja/tai neljännen) kartturin penkit on aika olemattomia. Ukot istuu periaatteessa korin ulkopuolella pienessä kolossa säiden armoilla. Jos kartturi saa siirtää huoltoautoa siirtymät, eikä sillä kolmannella penkillä tarvitse kärsiä enää ollenkaan, voi sen kolmannen penkin tehdä kietaisemalla turvavyön kaariputken ympäri, "tuossa se istuu lokasuojan päällä".

Alkuperäinen kirjoittaja KFor

Sinänsä tuo että koko teamin pitää osallistua koko kisan ajan on oikein, mutta onko kisa käynnissä jos auto on rikki.... eli eikö tuohon voisi saada jo vihdoin joustoa ja sallia kilpaijoiden ajaa varaosia, työkaluja, bensaa tms hakemaan muullakin kuin kilpurilla?

"Kaikkien kilpailijoiden tulee ajaa koko kilpailu", käytäntö ilmeisesti ollu semmonen, että kilpuri odottaa metsässä kun huolto&kilpailijat on korjaamassa osia jossain. Mun mielestä on ihan sääntöjen hengen mukaista toimintaa? Olisko sääntötulkinta niin, että huolto saa kuljettaa kilpailijaa/kilpailjoita, kunhan kilpa-auto ei liiku?

Alkuperäinen kirjoittaja jnu

Heitetääs tähän mukaan sellanen ajatus että tulee vaurio joka vaatii vaikka kolmen tunnin remontin niin onko väärin jos kuski ja appari käy nukkumaan ja huolto herättää kun auto on valmis..?

Toisaalta, saako takapenkin appari jäädä huoltoautolle laittamaan ruokaa sillä välin kun muut kerää rasteja.. tiukasti sääntöjä tulkiten ei.

Eka on mun mielestä ihan ok, ihan mahdotonhan tuota on edes valvoa.
Toisesta oon ihan samaa mieltä, toi on oikeastaan jo vaihtomiehistön käyttöä kun appari vaan lepäilee grillin vieressä.

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Ja kisan ulkopuolinen apu oli kielletty, eikös nuo liftaaminen ja taksi oo sitä?

Eikös se ole kaikille tasapuolisesti tarjottua apua, joka on sallittu?

[-MAKE-]

Heitetääs tähän mukaan sellanen ajatus että tulee vaurio joka vaatii vaikka kolmen tunnin remontin niin onko väärin jos kuski ja appari käy nukkumaan ja huolto herättää kun auto on valmis..?

Eihän tässä mitään väärää mielestäni ole. Saahan sitä nukkua muutenkin jos nukuttaa. Ihan yhtälailla tuossa aikaa tuhraantuu eikä ainakaan edistä suoritusta.

[Eetza]

Alkuperäinen kirjoittaja Käyttäjä

Ei tule ikinä menemään läpi et huoltoautot saisi tulla varsinaiselle kilpailualueelle maastoon...
Helpottaa huoltamista,rastien hakemista,rastille menemistä,no huh huh.
Kyllä siellä urilla on tarpeeksi asti ruuhkaa ilman huoltoautoja.

Väärin käsitys....

En tarkoittanu missään nimessä rastialueille vaan yhtä lähelle kuin tälläkin hetkellä...