Prätkän kaasarit

[PitBull]

Vaikea ruveta hinnoittelemaan, kun en yhtään osaa vielä sanoa mimmonen homma tulee olemaan. Jos ton yhen nyt saan eka valmiiks, niin voidaan sitten miettiä jos toisenkin tekisin. Termostaattikysymys on vielä hiukan auki. Jossain bemarissa oli semmonen letkujen väliin tuleva termarikotelo, koitan siitä löytää tietoa. Tai sitten teen samoin kuin tossa mainitsemassani keskustelussa on tehty...

[Suzukisj410K]

Onko toi sun suunitelmissa oleva imusarja 1 vai kaks osainen ? ja kone mihin teet on ilmeisesti maasturin vakio 1.3nen ? Ja tolla mahdollisella mulle tulevalla sarjalla ei ole kiire. Ja pistähän mullekin tieto mistä bemmistä käy termari jos saat selville

[PitBull]

Ihan normi 1.3 8 venttiili suzukin koneeseen oon tekemässä. En tiedä vielä tuleeko 1 vai 2 osanen, näkee sitten kun alkaa laippa valmistumaan. Alumiinista olis tarkotus tehdä.

[sisua45]

Jossain bemarissa oli semmonen letkujen väliin tuleva termarikotelo, koitan siitä löytää tietoa

Kaikissa vanhoissa bemareissa on termari letkujen välissä. Termostaatti itsessään ei ole vaihdettavissa, vaan pitää vaihtaa koko paketti. Oheinen kuva on vuodelta 1974, neloskoneesta ja termostaatti löytyy numerolla 11. Voin ottaa kuvia ja mittoja omista osista, jos on tarvetta.

[PitBull]

Kitooos, juurikin tuota tarkoitin. Jos sulla sattuu semmonen olemaan käsillä, niin mittaisitko letkulähtöjen halkaisijat?

[Jeeper]

Fiatin pysty-TC:stä (131,132,124 ym.)löytyy tuollainen termari

[Gary Grand]

Jepjep!
Ja Viatin tappikoneissa(127,131) on erilaisilla kulmilla olevia "kolmitieventtiileitä"...
Olikohan sohc-koneissa(128,ritmot) kanssa? Purkuvehkeistä on hyvä kokeilla sopivimpia ja hakea sitten uusi.
Saattaahan se purkuosakin toimia, mutta kyllä noissa ihan "kivasti" on sököjä ollut käytössä.