HJ60 Milsimmer

[pee]

ottamatta kantaa varsinaiseen syyhyn, noissa muutoksissa, joissa voi vaarantaa itsensä tai muiden tielläliikkujien turvallisuuden, tulisi paneutua ei äkkiä vaan kasaan asenteella

en haluais kuulostaa ikävältä, mutta onni oli tuossa kyllä vahvasti mukana...

muistetaan nämä asiat kun innokkaat "uudet" harrastajat kyselevät palstalla joskus neuvoja, eikä aina ajatella että etsikööt netistä,,,

ei herneitä,

Pekko

[j]

juuri näin.

[Olkku]

"muistetaan nämä asiat kun innokkaat "uudet" harrastajat kyselevät palstalla joskus neuvoja, eikä aina ajatella että etsikööt netistä,,,"

Tämä oli hyvin kiteytetty!!!

[santikko]

aiheeseen liittyen muuten, hj:n SOA:a tehdessä, tarviikos napoja kiepauttaa tuplanivelkardaanin kanssa?

[HJ60]

Tuplanivelkardaanilla pitäs pinionin pään nivelen kulma olla melkolailla nollassa, eli varmaankin tarvii.

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja santikko

aiheeseen liittyen muuten, hj:n SOA:a tehdessä, tarviikos napoja kiepauttaa tuplanivelkardaanin kanssa?

Kyllä mä ainakin käänsin, pinjoni kun sojottaa suoraan jakikseen niin casteri on päin vtua.

[ugly_hj]

Ja voi olla aika kokemus ajella sellaisella josta napoja ei ole käännetty,mutta kardaanin kulma on.

[jp64]

Sattumalta satuin paikalle lauantaina kun tuo katkennut jousipakka oli irrallaan.
Oli kyllä varsin erikoisesti mennyt poikki, mistä lie johtuneen?? Onneksi on henkilövahingoilta vältytty. Muuten HJ oli varsin siistin näköinen rakennelma.

T: `Rengasmatkailija`

[Nalle]

Tuohon jousien katkeamiseen hieman:

Eli SOAn kanssa, minun mielestäni, on ehdotonta asentaa se tukitanko elikäs Traction Bar. Eihän sitä toki kaikissa tehdastekoisissakaan ole, mutta ainakin pikkuveljen BJn akseleiden, ja lähinnä jousien elämistä tuo kepakko on rauhoittanut merkittävästi.

Sitten noihin innokkaisiin, "uusiin" rakentelijoihin viitaten hieman.

Eli niinkuin tuossa jo edelläkin tuli mainittua, on palstalta saanut liiankin usein lukea suoraan kysymykseen vastauksen: "hae söörtsillä".. Vähintä, mitä meikäläisen mielestä vois tehdä, olis linkittää apuna vaikka se söörtsillä löydettävä viestiketju, elikäs ihan rehellisesti auttaa ja opastaa, sillä ainakin minun mielestäni täältä palstalta se asiantuntemus löytyy, jos sitä uskaltaa kysellä ja joskus jopa hakea.

Noita HJn ehjiä akseliputkia varmaan löytyy ihan kohtuudella, joten sen kanssa ei mahda isoakaan hätää tulla. Se vaan kannattaa kyllä pikaisesti vaihtaa, sillä oikeasta kohdasta leikattu akseli ei varmasti heikkene laisinkaan alkuperäiseen verrattuna, riippuen tietty hitsaajan taidoista..