Sj Suzukin osto

[riude]

Kappas, automaatiksikos arvi olikin mennyt. Korjattu nytten...=P

[MattiH]

Mites nuiden ylläpitokulut? Ei taida olla ihan mahdottomat kun niin pieni kone ja kevyt auto, eli millaset verot ja vakuutukset? Vakuutuksiin vaikuttaa tietenki bonukset mutta esim. ilman niistä.

[riude]

Vakuutukset on sieltä pienimmästä päästä mitä henkilöautoilla on, en muista euromäärää.

Vero on normaali henkilöautovero, mutta verotushan muuttuu nyt lähivuosina.
Eli noissa vanhoissa katiskoissa se taisi mennä kuutiotilavuuden ja painon mukaan, eli suzuki tulee olemaan varmaan 4-vetoisista halvin siinä kastissa.

Bensaahan nuo vievät hillittömästi, paljoa alle 10l/100km tuskin kukaan pääsee?

Missä päin asut?
Varmaankin tältä palstalta löytyy samalla seudulla asuvia SJ-miehiä jotka voivat näyttää ja kertoa "luonnossa" pahimmat kannot mitä näissä on.

[wikke]

Itte pääsin 413 normi seka-ajossa vaki kumeilla 7-8l ja 410 vei litran enempi, johtuen varmaan pitkälti vitos vaihteen puutteesta?

[MattiH]

Raahessa asustelen. Ei oo täältä lähialueilta hirveästi ilmaantunut myynnissä olevia suikkia, tuossa ois yksi ja aatelin käydä tänään kattomassa:

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_ca40

Mitäs sanoisitte tuosta ilmoituksen perusteella?

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja praimery

Raahessa asustelen. Ei oo täältä lähialueilta hirveästi ilmaantunut myynnissä olevia suikkia, tuossa ois yksi ja aatelin käydä tänään kattomassa:

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1900740

Mitäs sanoisitte tuosta ilmoituksen perusteella?

Ilmoituksen perusteella pienellä tinkimisellä varmasti ihan käypäinen suska. Maali on halpaa ja valkoisen päälle on helppo vetää mikä väri vain. Levyjarrut tuossa pitäisi olla jo edessä kun on -85.
Jos perustekniikka ja ruosteet(tomuus) on kunnossa niin itse tarjoaisin jotain 2:lla alkavaa summaa.

[MattiH]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Ilmoituksen perusteella pienellä tinkimisellä varmasti ihan käypäinen suska. Maali on halpaa ja valkoisen päälle on helppo vetää mikä väri vain. Levyjarrut tuossa pitäisi olla jo edessä kun on -85.
Jos perustekniikka ja ruosteet(tomuus) on kunnossa niin itse tarjoaisin jotain 2:lla alkavaa summaa.

Joo levyjarrut oli eessä.
Kävin ajamassa kyseisellä kamppeella... muutama kysymys tuli mieleen.
Miten tuon kardaanikäsijarrun kanssa, onko normaalia että renkaat pääsee vähän pyörimään jarru päällä, eli ois voimansiirrosta johtuvaa "välystä"?
Sitten tuosta Lock Right:in lukosta; onko normaalia, että se päästää liikkeelle lähdössä ja vauhdissa kytkimen pohjaan painamisen yhteydessä "kolauksen" ja perän "muljahduksen"? Viime kesästä on tuo lukko kuulemma ollut ja renkaina 235/75 15”, miten tuo mahtaa vielä kestää, kun monenlaista juttua oon palstalta noista Lock Right:n lukoista lukenut...?

Nelivedolta takavedolle kytkettäessä piti pakittaa, että takaveto meni päälle. Kertooko jostain ongelmasta vai onko täysin normaalia?
Auton ollessa käynnissä kuului konehuoneesta jonkunlaista "sirinää", myyjä sanoi sen tulevan imusarjasta lähtevästä letkusta, sielä on vissiin joku takaiskuventtiili, kuulemma ääntänyt "aina" eikä haitta ole ollut...

Juu tulipa taas tekstiä, mutta kun en niin tuota maastureiden tekniikka vielä tunne, eikä ollut ketään sitä tuntevaa kaveriakaan mukana niin kyselempä vähän täällä. Jonkun mielestä voi olla tyhmiä kysymyksiä ja itsestäänselviä asioita, mutta kaikkille ei.

[riude]

Joo tuolla kympillä/satku tarkotin nimenomaan 410:ä.
Vaki kumit auttavat varmaan asiaa vähän jos sellaisista tykkää.
Ja vitosvaihde saattaisi olla ika turha 410:n tapauksessa...=P