Deliverator (Vaihtanut omistajaa)

[Morjenz]

Perälaudan osat tuli, vaikka nythän lavaa ei tulekkaan... Toi "kyltti" tulee lukittavan tavaralaatikon takaseinään, että näkyy takana oleville. Materiaalina on 3mm paksu 650 Domexi. Levyyn on leikattu reiät, että pystyy hitsaa kirjaimet takaata kiinni niin, että sauma ei jää näkyviin. Deliverator arkkeja tuli kolme kappaletta ja muutamat irtokirjaimet harjoituksen takia



On ne kauniita

Joo, otin jo Hiluxista iskarit pois, torstaina kun pääsee lomille taas, niin perjantaina voikin hakea alustapaketin, ellei laiva ole uponnut... Sitten viimeistelyt maalaukseen ja renkaat alle ja ajoon



Että näyttää Hiluxi kauniilta 235/75/R15 pizzaleikkureilla Voi olla aika mielenkiintonen ilmestys, kun Rough Country korottaa 3" ja tossa kuvassa kiinni olevat etujouset on painunut varmaan yli 10cm... Luulenpa, että korinkorotuspalikat saa lähteä...

[Morjenz]

Nyt tuli alustasarja, pitäs viikonloppuna tökätä kiinni, mukavia noi vanhat pultit kun tuppaa katkeilla vaan... täytyy laikata u-pultit irti... Kävin samaan syssyyn hakemassa 10" leveet -38 Cragarit... On vissiin ihan käyttökelposet vanteet (noille tulee Creepyt)



Ja sitten jotain todella pornoa, venytettiin 235/75/R15 nahka 10" leveelle Cragarille Onnistu nivean sisäkumin avulla (yks räjähti ennenku nousi)... Nyt pystyy työnteleen pihalla, kun kuvassa näkyvät palleron vanteet (takana) ei mahdu pyörimään edessä...



Klo 10.30 pitäs lähtee yhteen Asconaan tekeen peräremontti ja jos sen jälkeen keskittys tohon alustaan ja oluen juontiin

[burton]

ooppa tarkkana sitte etujousia asentaessa, ovat erilaiset. apparin puolellle tulee suorempi jousi ja kippura kuskin puolelle...

on sitte sika jäykkiä noi creepyt. 37" on 8kankainen. 35" on 6 kankainen eikä pelaa isommankaan auton alla. kuinka sitten hilux

[IironSika]

Kyllä pelaa aivan oivallisesti Hiluxinkin alla niin 35" kuin 37". Itse kokeiltuna. Pointti on vaan se, että maastopaineet ko. renkailla EI ole "jotain vähän alle kilo". Muinoin kun 37" Creepyillä ja Hiluxilla ajelin, niin edessä 0,3 bar ja takana 0,2 ja kyllä toimi. Ja siis bead lock-vanteethan on jokaisessa MAASTOautossa....

[-pajero-]

Itsellä ei ole beadlok vanteita mutta muzzilloilla olen ajanut éttä mittari näytti 0, mutta en tiedä kuinka tarkkoja on auto garagen mittarit

[Morjenz]

Onhan ne Creepyt kyllä jäykät ei siitä mihkään pääse... Mutta mutta jostain on aluks tingittävä, niin täytyy budjetin takia (onko sellaista?) ostaa ensin noi Creepyt, kun ne saa edullisesti ja varmasti riittää harrasteoffroadiin... Kisoihin jos joskus eksyy niin ei tällä autolla Modia suurempaan luokkaan mennä (minne ei 37" Creepyllä pääsiskään)... Kisapyöriks sitten Boggerit... Luultavasti Babyboggerit 33/12,5/15...

Perjantaina pääsis taas lomille ja nyt kun ei oo juhlimisen aihetta, niin täytyy laittaa toi alustasarja kiinni (muuten purettu, paitsi u-pultit on laikkamatta) Kun alustan saan paikalleen niin alkaa lavan mittailu... Milläs tavalla kannattaa teidänmielestä toi Flatbed lava toteuttaa? IironSian entisessä Hiluxissa oli mielestäni tosi nätti lava... Materiaaliks kehikkoon aattelin 40x40 tai 50x50mm noin 3mm seinämällä, jonka päälle sit vesivaneria... Mietin vaan, et millasethan lokarit ois fiksuimmat ja kestävimmät... Jotain Flatbedi mietteitä ois kiva saada aikaan tänne... Ja autoon kuitenkin tulossa ulkopuoliset kaaret, joten pääkaari täytyy kiinnittää lavaan (eli ns koriin) 10x12cm lapuilla, jotka on 3mm vahvusta ja sit vissiin 3kpl 8mm 8,8 pultteja? Näin ainakin jostain muistan lukeneeni?