Jeppis Offroaders RY

[Viltsu]

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

Siinä on just se ero, jenkki voi ajaa metsässä ilman paljon muutoksia! alkuperäien toyota ei menee mihinkään metsässä, että ne joutuu muokka/virittää niin paljon ennen kun ne alkaa mennä mihinkään, ja silloin ne ei enää kestä parempi kun joku muu!

Tästähän voidaan olla montaa mieltä.... Ps. Harraste stanuissa tuli pärjättyä oikein hyvin vakio hj:llä.... niin olihan siitä koria korotettu että mahtu renkaat pyörimään...http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon10.gif
Talking

[j1s]

tuo etuperä on nyt avattu ensimmäisenkerran. ja vetonivelet taitaa olla kaikki vielä alkuperäisiä ja auto on vm89. että aika hyvin kun on kestänyt tähän asti. ja vetonivelet säilyi ehjänä. ei se oo kumma jos hajoo kun 35" renkaat alla ja turbo ja kuuleri että on varmasti ainakin 130hp tehoja ja vääntöä vielä sitäkin enemmän. ja tuo etuperä on muutenkin paskempi kun takaperä kun on vaan 7,5" lautaspyörä. ihme että pinioni säilyi suht koht ejänä!

Ps itsekkin olen sitämieltä että maastoautossa on jäykkä etuakseli!

[jonas_k]

No siinä on taas se että ainakin hj:61:n vetoakselit/nivelet ei kestä vaikka ne autot on melkein vakiot! sitä on jo todettu monta kerta..

Alkuperäinen kirjoittaja Viltsu

Tästähän voidaan olla montaa mieltä.... Ps. Harraste stanuissa tuli pärjättyä oikein hyvin vakio hj:llä.... niin olihan siitä koria korotettu että mahtu renkaat pyörimään...http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon10.gif
Talking

[Turpo-Urpo]

Joo, hj:ssä ainaki meikäläisellä kesti ne tojotan alkuperäset nivelet ankaraa ruovintaa noilla 35:silla, nykysellä rahatilanteella niitä alkuperäsiä niveliä ei ihan joka päivä ostella.. Nuo tml:t on kyllä ihan surkeita verrattuna niihin, ne menee aivan naurettavissa paikoissa hajalle, mutta ei auta valittaa ku ei oo muuhun varaa.

Kohta voiski ehkä päästä ajelemaan ku alkaa toi auto oleen taas iskussa, ens keskiviikkona vasta pääsee tien päälle taas ku saa sillon seuraavaks rahaa, pitää se vaparifiltteri ostaa ja kaikkea muuta paskaa..