BIODIESELPURISTIN, mielipiteitä?

[Arska-tehtaalta]

Mites puukaasun hyötykäyttö? Just tuli tylsyttimestä (TV) ohjelma tyypistä joka ajo häkäpönttö Chevyllä, nimi tais olla El Kamina

Vois olla iisimpää pl. häkäpöntön teko.

Polttoaine kustannukset oli kokonaiset 2€/100km

(Jos jollain ois ko. vehkeet ilmaiskokeiluun, niin yyveetä)

[Eskimo]

Juu, ihan asiallisen kuuloinenhan tuo UCB:n systeemi kaiken kaikkiaan on.
Kyllähän sitä pitää tehdä nykyisellä saapuvilla olevalla tekniikalla mitä tehtävissä on näin ruohonjuuritasolla.

Sitten kun vielä saat sen etanoli pannun pörräämään niin siitä myy pikkasen sivusta kylän deekuille niin alkaa kate olemaan kohdillaan.
Toki riskin kustannuksella

Tuo yo. kommenttini oli suunnattu lähinnä tuonne tutkimuksen ja tuotekehityksen huipulle. Eihän kellään tavan tallaajalla oo resursseja ruveta kehittämään uutta huipputekniikkaa.

[Nisu]

Pikkuisen puristimen hinta pyörii noin 500 eetussa. Nyt en vaan muista kuka sitä tekee mutta kaivan sen esiin..

[solihull]

Tervehdys!
Häkäpönttöilystä vaan tutustumaan www.ekoautoilijat.fi.
Periaatteessa kannattavin systeemi tällä hetkellä jos ei ole kiire minnekään. Oikealla autovalinnalla ja pienellä virityksellä saavuttaa ihan kelvollisen suorituskyvyn ja on ihan omasta itsestä kiinni laittaako pöntön autoon tai vetääkö sitä perässään. Tällä palstalla on varmasti paljon autoja, jotka soveltuvat pönttöautoksi todella hyvin.

Kun polttaa klapeja/turvetta/brikettiä ym. ei mene mitään valmisteveroja ym. Todella halpa tapa liikkua ja systeemit rakentelee noin 2000 e:lla. Ainoa vaiva on se hitonmoinen klapien kanssa värkkääminen ja tuhkien siivous ym. Joten kyllähän tässä pitää olla asennetta ja PALJON. Kannatan tuota Mikkosen kirjan hankintaa jos haluaa syventyä asiaan oikein kunnolla.

Toinen on tietenkin tuo biodiesel. Mutta niinkuin aiemmin kirjoitin, se ei ole taloudellisesti kannattavaa eikä ekologisesti kestävää. Ainoastaan näillä polttoaineen hinnoilla sen teko on juuri juuri kannattavaa jos viljelee itse rypsin. Mutta jos laskee kokonaistulon (tukineen), saa myymällä sen rypsisadon enempi naftaa kuin mitä sieltä pellosta sitä itsetehtynä saisi, että ei ole oikein kannattavaa sekään. Vielä kun öljy kallistuu, kohoaa mm. metanolin hinta samassa tahdissa. Yhtenä vaihtoehtona on tietenkin se, että ajaa puoliksi naftalla ja laittaa tankkiin pelkkä puristettua rypsiöljyä. Se on yksinkertaista ja helppoa. Mutta ei edelleenkään taloudellisesti järkevää. Emulgointilaitteet kun maksavat sen 5-10 k€, joten niidenkin kuolettamiseen pitää laskea osansa.

Itse olen viimeaikoina vakavasti harkinnut häkäpönttöä, sillä tavoin pääsisi irti totaalisesti tästä kaupallisesta polttoainemafiasta. Siinä tosin joutuu luopumaan ajamisen helppoudesta ja tasan taatusti saa hakata päätään seinään.

Suomessa vaan tahtoo olla, että jos haluaa toimia valtavirrasta poiketen, saa takuulla harmaita hiuksia. Pitää siis todella tietää, mitä on tekemässä.

TT

[Urbancityboy]