Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.04.2008, 12:10
Herra_Kurppa Herra_Kurppa ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Nokia, .
Viestit: 31
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Öljyn paineet tuntuu kyllä nousevan rivakasti oikealle tasolle eli kyllä painetta on muuallakin kuin kuskin päässä.
Mites löytyy EDIC:n ja onko sillä oma anturi eli ei hyödynnä öljynpainemittarin anturia ?

Parempi pitkä ku pätkä.
EDIC:n moottori on se tuulilasin pyyhkimen moottorin näköinen kampe, joka on vivulla yhteydessä ruiskupumppuun, sen ohjausboksi sijaitsee kojetaulun sisällä, hanskalokeron oikeaan kylkeen ruuvattuna. Anturi ei ole sama kuin mittarilla, vaan ihan on-off -tyyppinen, samanmoinen kuin öljynpainevalolla on useammissa autoissa. Sijaitsee jossain päin lohkon oikeaa kylkeä, tai ainakin omassa löytyi sieltä. Lisäksihän noissa ohjausbokseissa on kai ollut jotain konkkavikoja, kuivuvat vanhemmiten, se ilmeisesti aiheuttaa myös ylimääräistä sammahtelua. Onko jollain tarkempaa tietoa siitä? Itse en sen oireita tarkkaan muista.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
12H-T sammuu vaihdetta vaihtaessa osilpi Tekniikka & Jutustelu 20 12.03.2008 19:28
HJ sammuu ajossa kylmänä samid Tekniikka & Jutustelu 13 12.04.2007 05:05
HJ lähtee käyntiin, mutta sammuu heti samid Tekniikka & Jutustelu 16 04.10.2006 15:15


Sivu luotu: 02:57 (GMT +2).