|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.04.2008, 08:21
|
||||
|
||||
Samin listaan että tehoa ei maaston puolella oo juuri lisää tarvittu välistysten kytkemisen jälkee ja itte olisin kylläkin pysytelly "1000litrasessa" mutkun työmatkat pitää ajaa ja on 80n rajotusta 70%matkasta ni tartti hankkia 1300cc ja vitosvaihe kun korvat soi työmatkan jälkee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ _______ Eräpolku racing team ___________________________ -"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Suzukien kytkimen erot 410/413? | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 25.05.2009 22:05 | |
| Suzukien rattiakselit | jnu | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 18.08.2005 12:51 |
Hybrid Mode