Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #6  
Vanha 20.04.2008, 13:19
Propulsion Propulsion ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 12.04.08
Sijainti: Vilppula, Finland.
Viestit: 26
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Kyllä se gen2 kunnossa ollessaan pitäsis olla aika lähelle gen1. pajeroa. Gen2 pajerossakin tuntee kohdan jossa turbo lähtee mukaan. Tuntumaan saattaa vaikuttaa esim se. että gen2 välitykset on muistaakseni tiuhemmat kun gen1 pajerossa. Kannattaisi aloitaa turbon paineiden tutkimisella jos tuntuu laiskalle. Itsellä vähän huono vertailukohta kun omassa gen1 pajessa turboa rukattu joten vetää eritavalla kun vakiona.

Vähän on paha mennä liikkeessä myynnissä olevasta autosta ahtoja mittailemaan...

Tuntuman eron selittäisi muuten välitykset ja painoero, mutta turbo"potkun" puute ei selity sillä. Auto veti kuin kuminauha, ei mitään selkeempää vedon reipastumista missään kohtaa.

Eli kaikenkaikkiaan, taitaa olla viisaampi jättää jonkun toisen murheeksi, minä kun etsin autoa jolle ei tarttis perushuoltojen lisäksi tehdä hetkeen mitään.

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Gen1 ja Gen2 Pajeron osien vastaavuus HobGoblin Tekniikka & Jutustelu 16 03.12.2008 09:15
MYYDÄÄN: Pajero GLS -92 3.0V6 bensa Gen2 Reetu O/M/V Ajoneuvot 2 01.06.2008 20:58
M: Pajero gen1 taka- ja etupuskuri Flugfiske O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 29.09.2006 13:32
O: Manuaaliset napalukot GEN1 Pajero -P- O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 21.03.2006 13:26
-89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux O/M/V Muut 0 28.10.2005 07:32


Sivu luotu: 22:41 (GMT +2).