|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
19.04.2008, 13:13
|
||||
|
||||
Pelkkä turbon pakosarja ei mahdu vaparin imusarjan kanssa samaan konehuoneeseen, hanki samalla turbon imusarja ja laita se kaasuläppä siihen, pieniä muutostöitä ja tiggaushommia tietää muttei ole mikään aivan mahdoton homma toteuttaa. Toinen vaihtoehto on tehdä vaparin pakosarjaan adapterimutka johon saa sen turbon kiinni, muuta vikaa ei ole kuin että pakosarjasta tulee melko pitkä jolloin häviää turbon heräämisen kannalta tärkeää lämpöenergiaa. E: http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=12014       "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 Edited by - Repro on 19/04/2008 14:26:21
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| bilteman turboja! | dalton | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 19.05.2013 13:15 |
| M: Turboja 2 kpl | Tikru75 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 11 | 14.05.2010 01:46 |
| M:Turboja sekä HiLux, HJ ja BJ osia | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 12.01.2008 14:02 | |
| Ostettu turboja | Ranee | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 17.12.2007 17:14 |
| M: turboja | Rankku | O/M/V Muut | 22 | 16.11.2006 20:18 |
Hybrid Mode