Easterbunny is dead, R.I.P.

[sisua45]

Kyseinen Pupu on -86 mallinen 2,5 TD, ja mittarissa on 480tkm. Pääsiäisen ajopäivillä isolla renkailla meni autosta apusimpukan akseli vinoon, ja etukardaanin takaristikosta ovat neulat varisseet pois. On välitankokin hiukan mutkalla, mutta se ei haittaa. Ja auton ex-omistaja ei varsinaisesti mummoillut...! Hyvin jaksoi pajero polttaa kolmea pyörää kalliolla. Edellinen omistaja on tehnyt seuraavat muutokset:

-Polttoainetankki poistettu. Nykyinen tankki on tavaratilassa, se ei kuulunut kauppaan, eli se pitää palauttaa.
-Puskurit poistettu.
-Taka kallistuksen vaimentaja poistettu.
-Etu kallistuksen vaimentaja katkaistu.
-Lokasuojia "hieman" avarrettu.
-Pakoputki katkaistu noin laatikon kohdalta.
-Edessä vääntösauvoja kiristetty ylöspäin.
-Takana riippuja jatkettu noin 70 mm.

Muuten pajero on täysin bone-stock.

Seuraavat asiat pitäisi autoon tehdä:

-Rengastusta parantaa. 39,5" eivät kuuluneet kauppaan, ja 29" kummit ovat aivan silestonet.
-Automaatti napalukot muuttaa kiinteäksi. Raksuu, venyy, paukkuu, ja käyvät vetareitten päälle.
-Kal vaimentimen pätkä pois edestä.
-Suoristaa taipunut apusimpukka.
-Vaihtaa etukardaanin ristikko.
-Tehdä uusi polttoaine tankki.
-Ylimääräisien osien poisto, esim vetokoukun palkki ja p-a tankin putket.
-Ruiskupumpusta voisi sopparuuvia hiukan kiristää.
-Sisuun tarkoitettu ahtopainemittarin voisi asentaa, vähän niinkuin huvin vuoksi.
-Tdi seatin välijäähdytin löytyis tallista, oliskohan siitä mitään riemua?


Size does matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia ja Pajeron osia




Edited by - sisua45 on 18/04/2008 23:47:53