|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.04.2008, 00:03
|
|||
|
|||
Tervehdys! Toi ketjuvetoinen kuva ei ole ainoa malliltaan jota olen ihmetellyt, muitakin vastaavia on nähty kuvissa ja sama kummajaisuus niissä näkyy olevan. Tuo ei ole kylläkään pahin näkemäni. Eikö tuo ketju välillä kiristy ja löysty, kun vinssipuolen ratas ja vetoratas ei ole samassa kiinteässä kappaleessa kiinni vaan niitä erottaa kumityyny. Luulisi olevan järkevintä laittaa vaikka kiristyspyörä sitten väliin, vai eikö käytännössä joustoa kumityynyjen takia kuitenkaan esiinny? TT
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: hj 60:n mekaaninen vinssi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 10.03.2008 08:19 | |
| 1x vinssi: vedot eteen/taakse, asennusmallit | Joukka | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 27.10.2007 20:33 |
| O: VINSSI + SUZUKI 413 seen LUKOT eteen / taakse | O/M/V Muut | 1 | 29.09.2005 05:33 | |
| vinssi mekaaninen ... | paheero | O/M/V Muut | 1 | 08.02.2005 13:02 |
| M: mekaaninen vinssi | bj45lava | O/M/V Muut | 3 | 13.12.2004 14:35 |
Hybrid Mode