![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Joo, kierrokset tapissa kun polkee vähän aikaa niin savutuksen saa yleensä helposti rajoihin. Putkistoon kertyy yllättävän paljon nokea vanhemmiten. Ja näkee tosiaan silmälläkin, että onko toiveita vai ei. Vieno pöläys saa käydä putkesta, mutta ei varsinaisesti mustaa. Auton pitää ottaa valmistajan ohjeistamat ryntäytyskierrokset, joten älkää pienentäkö maksimirundeja jos niitä ei ole jostain syystä ropattu suuremmalle. Ja jos syöttöä täytyy pienentää alkuperäisestä, on suuttimissa jo yleensä vikaa. Uudet öljytkin voi auttaa vähän tilanteeseen jos kone jo huohottaa ja vanhat ölpät on jo menneet nokisiksi ja liruiksi. _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Miten päästöt kuriin HJ-60? | Donut | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 17.04.2006 20:07 |
| bj:n päästöt korkeat | ahku | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 30.05.2005 17:01 |
| Päästöt | Jp | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 02.10.2003 21:07 |
| 86 tuontivette:Valot & päästöt | Vuosimallit 1984-1996 | 20 | 04.09.2003 16:23 | |