|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
19.03.2008, 02:15
|
|||
|
|||
Juu, kyllä se neliveto pitää erikseen laittaa päälle, jos sitä tarkoititte sillä jatkuvalla nelivedolla. Sitten siinä on yksi vipu ilmeisesti sille voiman ulosotolle. Eikö sen pitäs sitten vetää kaikilla renkailla kun se neliveto on päällä? Tossa rekisteriotteessa lukee että nelipyörävetoinen, niin että ilmeisesti sen nelivedon sitten pitäisi toimia katsastuksessa? Peltihommat on nyt valmiina, ja meen kattoon sen nelivedon ongelmia huhtikuun alussa. Sitten on viisaampi kun kattoo ensin tarkemmin. Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Isuzu trooperin osaa | Rotta-Racing | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.12.2007 12:21 |
| Isuzu trooperin simpukka vuotaa? | teepee | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.11.2007 23:45 |
| Isuzu Trooperin offset (ET) | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 31.05.2007 12:16 | |
| M:ISUZU TROOPERIN AKSELIT | sakari65 | O/M/V Muut | 3 | 31.10.2005 21:57 |
| M: Isuzu Trooperin takalehdet | sakari65 | O/M/V Muut | 2 | 27.10.2005 06:32 |
Hybrid Mode